对于大部分消费者而言，捷达算得上是大众的代名词，无论是作为打开中国市场的“开国功臣”还是大多数人第一次接触的车型，捷达都是当之无愧的明星车型。随着“捷达”从车型升级为独立品牌后，这个在中国响当当的名词也随之展开了新的征程。而且最值得近期关注的就是捷达品牌又推出了亿元补贴焕新活动，4月1日-4月30日购车可享补贴至高30000元。 具体包含1元抵至高10000元置换补贴、1元抢价值5000元车险权益包、免费送价值6299元的五年用车无忧礼包以及专属购车大礼包等。4月1日-4月23日选购捷达VS7还额外可享4000元现金补贴。接下来我们就来了解下这款车。

个性帅气的外观设计先来看捷达VS7的外观设计部分，设计较为外观沉稳，车灯组很是耐看，非常地亮眼，效果更为厚重有质感，买过的用户对其外观都是比较中意的。车体线条设计让人感觉较为舒适，车尾的大灯则与车顶相呼应，令人越看越喜欢，轮毂的设计也简洁高级，这样的一款车子开出去回头率一定很高。

内饰十分年轻化内饰方面，捷达VS7设计得十分年轻化，布局十分合理，高档、实用都是它的代名词，中控的设计也是相当的不错，画面分辨率优秀，界面简洁并且多媒体功能很丰富。不管对于座椅还是中控来说，都较为受到用户的喜欢。而且捷达VS7新车没什么异味，驾驶环境轻松愉悦，后排驾乘感受舒适，车内空间大，因此也带来了更为优异的出行感受。另外捷达VS7的储物设计够人性化，可以容纳不少物品，尾箱的容量也很大，将后排放倒之后拓展性更强，即便是拉大件也不会有太大压力。

驾驶感受出色如今国内汽车市场就属SUV车是越来越火热，这都因为其有着轿车车型没有的舒适性以及体验和燃油经济性，捷达VS7的舒适性就非常优越，若是遇到大的沟沟坎坎可以很好地通过，速度开快了发动机也是没有噪音的。捷达VS7的舒适性还体现在真皮座椅上，其包裹性强，坐上去很舒服。而且车内空间大，为出行带来舒适的体验。外观设计够潮，车身尺寸给人感觉较大。方向盘采用三幅式设计易掌握，尤其适合新手开。刹车灵活度出众，安全性高。不管在城镇道路还是高速路上，车内的隔音于个人而言还是挺合意。我一米八的身高，坐在车内也完全不会有压迫感，座位还支持多项调节，为出行提供了较好的体验。

总的来说，市面上有不少车型都以性价比为主要卖点，对于捷达VS7而言，它对性价比也有着不一样的解读。相比其他品牌，捷达品牌将入门门槛变得更为亲民。而捷达VS7作为捷达的旗舰车型，更是将捷达的使命表达得淋漓尽致。再结合更加惊喜的补贴活动，对喜爱捷达品牌的潜在消费者，吸引力不可谓不大。