据了解，机械师刚25岁，大概意思就是a车撞野猪了，停车机械师下去检查，b车路过撞了a的机械师，两个车都开走了，c车路过看到了，送去抢救，结果抢救无效后死亡。
网友热议，17点17分，对向司机反馈撞人，而且机械师自己人失联，在这种情况下，居然不寻找，而是让2车都开走了，机械师躺地上一个多小时后才被过路的动车发现救走……唉！
铁路联防联控安全措施执行不到位。机械师未通知解除安全防控就开车，调度员和司机都有责任。
临时停车的操作流程有重大漏洞！有没有全网通告？有没有向邻近班列紧急告警？有没有邻近班列强制降速？这要开发布会向社会公示问题过程和分析结论的。
野猪已经泛滥，政府应该想办法解决野猪泛滥问题了。
写在最后安全生产重如泰山，这事故说明，高铁运营管理还存在漏洞，如机师下车检查故障应有操作规范，首先通知临线即将通过车立即停车，还有站场、线路围栏要有专人专班巡查，发现破旧立即修补并加固，防止动物和沿线居民进入。机师因工牺牲，完全可以避免的，希望铁路部门总结经验，深刻吸取教训。
