年赚400亿,还要实行“896”工作制?宁德时代:曲解造谣

明镜汽车 2024-06-18 08:14:41

针对网传的宁德时代施行“896”工作制一事,6月17日,宁德时代相关人士对外回应称:“此事为曲解造谣,公司没有发出这样的规定。”。还有相关人士表示:“确实号召过管理层以身作则多花一些时间在工作上,但没有强制几点上下班。我们没有出过任何的官方文件或规定。”

在6月17日上午,有媒体报道称,宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召。网传通知截图显示,从6月12日起,JG7及以上员工施行“896”的工作日,即早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天,共“奋斗100天”。其中,周六晚上不强制加班。此外,外籍员工不强制,按他们的意愿。

另一张通知截图显示,除周天值班人员当天轮休外,周六安排正常值班(≥8h);JG7-8人员请假(包括9点前下班)须经过直属经理批准;JG9~10需要二级机构负责人批准并报备总监;JG11+请假需总监批准。

随后#宁德时代施行896工作制##宁德时代被指早8晚9已是默认时间##宁德时代奋斗100天#等多个话题冲上微博热搜,引起广泛讨论。实际上,在此之前,已经有多个网友在社交平台上发帖文讨论此事。还有自称宁德时代员工发帖表示:“早8晚9其实没啥,也打算大家默认的,我们本来就是如此,但是强制明文规定,这就有点搞了。”另外,还有自称宁德时代员工表示,周一到周六加班没有加班费。此外,日前还有网友爆料称,宁德时代在今年已经裁过一批人员。还有网友还称,宁德时代现在要每离职2个,才能补进一个。但这些消息,均尚未得到官方证实。不过,相对于896工作制等,上述流传的截图中那句“外籍员工不强制”也刺激了不少网友。不过,随着宁德时代辟谣,这一切真假还无法确定。只能说,让子弹飞一会。

宁德时代是目前中国最大的电池企业。2023年宁德时代营业总收入首次突破4000亿元,约为4009亿元,同比增长22.01%;归属于上市公司股东的净利润约为441亿元,同比增长43.58%。2023年宁德时代经营性现金流为928亿元;期末货币资金为2643亿元。此外,2023年宁德时代研发投入为184亿元,同比增长18.35%。据宁德时代2024年一季报显示,公司实现营收797.71亿元,同比下降10.41%;归母净利润105.10亿元,同比增长7.00%,已连续两个季度营业收入同比下滑。值得注意的是,宁德时代营业收入已连续两个季度营业收入同比下滑,2024年一季度 的营业收入规模更是2022年二季度以来的单季新低。

动力电池价格上今年也出现了较大幅度的下滑,这也影响了宁德时代的利润表现。今年一季度,电池价格战激烈程度进一步加剧。磷酸铁锂电芯(动力型)的均价降到0.38元/Wh,环比降低13.6%,同比降低52%,三元锂电芯(动力型)降到0.48/Wh,环比降低4%,同比降低44%。另外,随着比亚迪销量的提升,其对宁德时代的冲击也在加大。中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示,5月,国内动力电池装车量为39.9 GWh,同比增长41.2%。其中宁德时代在5月的动力电池装车量达17.29 GWh,市占率为43.87%,环比下降0.77个百分点,连续第三个月环比下滑。而比亚迪以11.42 GWh的装车量排在第二位,其市占率达28.97%,较前一月增加0.6个百分点。在全球市场来看,在全球市场,宁德时代和比亚迪今年1-4月分别以37.7%、15.4%的市占率排名第一、二名。据韩国市场调研机构SNE Research发布2024年1—4月海外市场的全球动力汽车电池使用量榜单,宁德时代以27.7GWh的电池使用量、27.4%的使用份额位列榜首。

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