谁能想到呢，俄罗斯的经济在一片炮火纷飞之中还越来越好了？

国际货币基金组织（IMF）和世界银行的统计数据显示，“尽管俄罗斯正遭受西方国家前所未有的经济制裁，但仍是全球经济增速最快的国家之一。”

进入21世纪以来，全球经济格局发生了深刻的变化。各国在各自的发展道路上奋力前行，其中不乏一些国家以惊人的经济增长速度脱颖而出。在这些国家中，俄罗斯作为一个拥有悠久历史和丰富资源的国家，其经济增长速度在近年来尤为引人瞩目，成功跻身全球经济增速最快国家的前十名。

根据IMF和世界银行最新公布的统计数据显示，自21世纪初以来，俄罗斯经济增长了近7倍，按美元计算，在世界主要经济体中排名第十。

在过去的23年中，俄罗斯经济规模从2600亿美元左右增长了6.7倍，达到2万亿美元以上。根据上述机构的统计，埃塞俄比亚的经济增长速度最快，自本世纪初以来增长18.4倍，紧随其后的是中国。

俄罗斯总统普京在5月15日表示，俄罗斯现在的任务是成为全球第四大经济体。目前，按购买力平价计算，俄罗斯已跻身世界GDP前五大国家之列。

按照数据来看，俄罗斯可以说是越战越强了。

尽管自2022年2月以来西方对俄罗斯实施多轮制裁，但俄罗斯的经济总体仍出现积极增长态势。2022年俄罗斯GDP一度收缩1.2%，但在2023年已经复苏。

俄分析人士将这一表现归因于俄罗斯将贸易重点转向东方以及为抵消西方限制措施的影响而实施的一系列经济政策。

无疑，俄罗斯的政策“东倾”取得了巨大的成功。

俄罗斯的资源，中国市场及制造，形成了一个完美闭环。

近年来，中俄双边贸易额持续增长。

2023年中俄双边贸易额达到了2400多亿美元，提前超额实现了两国元首确定的贸易目标。中国连续14年稳居俄罗斯的第一大贸易伙伴国地位。而在2024年前四个月，中俄贸易额已经达到765.81亿美元。

这种密切的贸易往来不仅体现在总体规模上，也体现在各种具体商品上，如俄罗斯的天然气在中国的消费不断增长，同时中国汽车和电子产品在俄罗斯市场也深受欢迎。

可以说中国和俄罗斯在产业结构和经济发展阶段上具有高度的互补性，这为双方开展更广泛、更深层次的合作提供了坚实的基础。例如，俄罗斯政府正积极发展汽车行业尤其是电动汽车产业，而中国汽车品牌在俄罗斯市场的份额也在持续增长。与此同时，中国电动汽车正以多元化的出口方式进入俄罗斯市场。

中国电动车在俄罗斯销量占比的变化趋势呈现出显著的增长。

根据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat的数据，2024年4月，两个中国品牌成功跻身至销量前三。其中，极氪（Zeekr）成为销冠，在俄售出746辆电动汽车，占4月俄罗斯电动汽车总销量的三分之一。中国一汽品牌位居第二，售出330辆电动新车。

而在2024年3月，在俄罗斯共售出2499辆新电动汽车，创下该国纪录。其中，接近一半（1216辆）都是中国的单一品牌汽车，这一数据领先于之前在俄国内受欢迎的美国特斯拉汽车八倍之多。

从更长期的角度来看，根据俄罗斯工业信息局局长Tatyana Arabadzhi透露，2023年1~9月期间，俄罗斯 电动汽车销量取得了显著增长，新增销售车辆达到8300辆，相较去年同期增长了424%。

中国制造商的市场份额从2022年的46%增长到当前的65.3%，有了显著的提升。

这些数据表明，中国电动车在俄罗斯市场的销量占比正在不断增加，且增长趋势强劲。这主要得益于中国电动车的竞争力不断提升，以及俄罗斯市场对电动车的需求不断增长。未来，随着双方合作的进一步加深，中国电动车在俄罗斯市场的销量占比有望进一步提升。

而中国汽车在俄罗斯的爆火则是中国商品迅速填补俄罗斯市场的一个缩影，相比于退场的欧美品牌，物美价廉的中国产品自然更受欢迎。

俄罗斯需要一个长期稳定的能源市场，中国需要安全可靠的能源供应商；俄罗斯制造业不发达，工业空心化严重，中国的制造业和工业化实力都是世界第一，可以说双方经济合作高度互补。

合作才能共赢，随着时间推移我们或许能够看到一个越来越强的俄罗斯。