比亚迪旗下的比亚迪半导体公司，最近出现在一份重磅榜单中，《麻省理工科技评论》发布的全球50家聪明公司（MIT TR50）。高精尖科技创新和未来的商业潜能是这份榜单评选的重要指标，而上过这个榜单的包裹苹果、谷歌、微软、华为以及很多普通人不熟悉但行业内非常厉害的科技巨头。《麻省》此次评价上榜的这50家企业，其预测未来将成为行业的引领者，或者能改变目前的技术现状或颠覆行业格局。
比亚迪半导体成立于2004年，经过多年的技术研发积累，目前已经掌握了一系列核心技术，在国内比亚迪半导体是行业领先者，能提供整套的车规级半导体整体解决方案。尤其在目前的新能源汽车上，电气化是车辆的基础，而半导体在电气化的车辆上的重要性不言而喻，可以说在在燃油车上半导体是辅助，而在新能源车上半导体就是核心之一。
比亚迪的车规级半导体已经迭代了好几代技术，目前也是国内车企中唯一能自主研发并生产整车IGBT技术的独立车企。对于半导体技术的自主掌握有多重要看看美国对我们手机行业的制裁就可见一斑。比亚迪的整车半导体系统不仅搭载在自己的车型上，也是对外提供IDM的厂商之一。从芯片设计、制造、封装测试、应用等等一整套完成的产业链目前都已经独立掌握并且走在了行业领先的地位。
半导体芯片，一个看似简单微小的零部件，却是集结着目前人类智慧和科技的精华。多少企业砸了无数的投资最后也没搞出什么名堂，而比亚迪以其一贯的强悍的科技实力，把这个副业在短短几年时间已经做到和全球科技巨头位列同一榜单之中。比亚迪半导体如今的成绩，一方面是自身对于半导体行业和技术的全产业链的技术研发突破，另一方法在下游整车应用上也基于自家整车平台的优势，形成了正向反馈不断加强优化的模式，使得技术和产品始终走在行业最前沿。
比亚迪汽车如今之所以能不断攀登一个个的高峰，基础就是其自身全产业链的布局和对核心技术的不断突破，让其在新能源汽车领域保持领先甚至在很多方面重新定义了行业标准。像比亚迪半导体这样的核心技术，在比亚迪汽车上还有很多。比亚迪技术为王的理念让其在技术上不但全面而且领先，不但企业本身具有竞争力不怕卡脖子，而且也能将更强更普惠的新技术好产品带给用户。
