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现在很多人的生活都离不开电动车，所以电动车销量屡创新高，而电动车产品种类也越来越丰富，不过，作为行内人的小行家建议：带这2种电池的电动车，千万不要买，“硬伤”很明显，一起来看看怎么回事吧！

不建议买的第1种车型：带有异形电池的电动车

众所周知，我们常规的电动车电池都是12V一块，常见的电池组就是48V、60V、72V，而常规的铅酸电池容量，一般都是12AH，20AH、32AH，这些电池都是通用型的。

但是，也有一些电动车品牌，搭载的是异形电池，顾名思义就是和通用电池型号不一致，比如16V一块的电池，4块一组就是64V，这种相对很少见，而带这种电池的电动车，小行家建议大家千万不要买。

为什么不建议选择异形电池，主要是两个方面考虑，第一是异形电池比较稀缺，换零配件不好换，一般的小经销商都没有货，第二是物以稀为贵，异形电池价格往往比较贵。

因为有这样的“硬伤”，在提到异形电池的时候，就有不少网友积极评论，有的车主表示异形，费钱还不讨好，跑的又不多，价格翻翻，也有车主表示，果断换车。

另外，经销商对于异形电池也不看好，有经销商表示：以前卖过64V14A的，价格十年变化不大。从此以后不卖异形电池车辆。可见，异形电池虽然贵，但利润空间并不高。

不建议买的第2种车型：带周转维护类的电池

懂车的都知道，经销商从厂家拿货，往往都是空车，由经销商自己配电池，有的车型是配置厂家的原装电池，也有的是选择超威、天能大品牌电池，但是，也有的经销商，为了更高的利润，给车辆搭载带周转维护类的电池。

虽然配置这种电池，电动车的价格会便宜一些，但小行家建议大家不要选择，此类电池的寿命一般只有半年至一年，频繁换电池很麻烦。

而且在使用的过程中，由于周转维护类的电池，并不属于全新电池，它的容量缩减比较快，更容易出现加速就掉两格电，并且，厂家不提供质保服务。

总结：

买电动车的时候，不仅仅要看品牌，电动车的工艺、用料，搭载什么样的电池，也一定要关注，以上提到的异形电池、带周转维护类的电池，这2种电池，有的价格贵，换电池不方便，有的不耐用，降低电动车实用性，“硬伤”都很明显，建议大家要避免。好了，今天就说到这里，对此你怎么看？欢迎大家在评论交流。