一架满载着中国学生的客机，在美国降落之际竟离奇坠毁，庞大的机身刹那间断作两截。那么，这架飞机究竟遭遇了何种状况？究竟是一场意外的灾祸，还是有人居心叵测蓄意为之？接下来，请让我为大家逐步揭晓此次惊心动魄的空难之谜。

2013 年 7 月 6 日，一架归属于韩亚航空公司的波音 777 - 200 型客机，正准备从韩国仁川国际机场启程展翅高飞，其目的地乃是美国旧金山国际机场。此次航班总计承载着 291 名乘客以及 16 名机组人员，航班编号为韩亚航空 214 号班机。在这架班机之上，搭载着一个前往美国参加夏令营活动的中国学生团队。飞机于 7 月 6 日的凌晨正式踏上征程，历经了十几个小时的漫长飞行，飞机终于抵达了美国旧金山机场的上空。

此刻，飞机上的乘客们纷纷展露出喜悦的神情，然而令他们始料未及的是，前方正有一位无情的死神在静候着他们。飞机抵达机场上空之后，在机场塔台的指挥之下，飞机一点又一点地对准跑道，并缓缓放下起落架，开启飞机的襟翼，准备降落。就在这千钧一发的时刻，机长骤然发现前方跑道尾部延伸出的一小段码头，于是机长和副驾驶即刻拉起操纵杆，并将油门加到最大极限，试图让飞机复飞。但此刻已然为时过晚，由于飞机的机头以极大的角度向上高高扬起，致使飞机的整个机身径直撞向了地面，飞机的尾部狠狠撞在了防波体上，整个机身瞬间断裂成两段，客舱后面的乘客直接被那巨大的冲击力无情地甩了出去，飞机的尾部瞬间燃起熊熊大火，客舱前面的乘客相对而言算是幸运的，仅仅只是受到了一些外伤。

事故发生之后，机长迅速对幸存的乘客们展开了疏散行动，但此时飞机的应急舱门并未依照正常情形打开，于是机组人员开始尝试手动开启应急滑梯，经过一系列紧张的操作之后，终于成功打开了应急滑梯。然而，一位乘务人员却被应急滑梯牢牢地压在了下面，此时机场上的救援人员也风驰电掣般赶到了事故现场，现场的大火很快便得到了有效的控制，那位被滑梯困住的乘务人员也被成功解救了出来。最终经过详细的统计，此次事故共造成三人不幸罹难，50 多人受伤，而这三位遇难者皆是来自中国的女学生。

随后，美国联邦航空管理局即刻成立了专门的调查小组，针对此次事故展开了全面彻底的调查。他们发现，由于事故是在飞机降落时发生的，所以基本可以排除恐怖袭击的可能性。而且飞机在坠毁之后，两侧的机翼基本上没有受到损害，因此调查人员判断飞机是旋转着落地的。为了彻查坠机的真相，调查人员仔细查看了飞机的飞行数据，他们发现飞机的尾部先是撞在了防波堤上，这一现象足以表明飞机坠毁的原因是飞行高度过低。通过深入调查后发现，机场方面的确存在着一些问题。

他们发现，214 号航班在降落时，跑道上的信号灯竟然没有按照正常的顺序开启，因此导致飞机没能实现完全精准的降落。但这边的飞行数据显示，在飞机降落之前，机长将两侧的引擎调到了慢车的状态，这是一种极为不正常的现象。依照常理而言，飞机在降落时应当加大推力，而绝非减小推力。更为离谱的是，机长在坠机前的 90 秒内竟然犯下了一个足以致命的错误，将自动驾驶的模式变更为了高度层改变模式，这便使得飞机机头开始向上扬起，机长意识到情况不对之后，试图将油门拉回慢车模式。

但他所做的这一切统统都没有告知两位副机长，机长最后的尝试以失败告终，紧接着便发生了坠机的惨祸。由于这位机长曾经驾驶的是空客 A320，因此他对于波音 777 的手动驾驶系统还不够熟悉适应。不过他也解释说自己当时有些过度紧张，这才忘却了通知两位副机长，从而导致了之后的一系列错误指令。至此，关于这次空难的调查结果大致清晰明了，这次悲剧事故的根本原因主要在于机组人员的失误操作。真相虽然已经找到，但遇难少女那鲜活的生命却再也无法归来，她们父母所承受的巨大痛苦，也绝非航空公司的致歉和赔偿能够轻易消除的。