欧盟对华关税“最后投票”即将开始,法国一马当先宣布:绝对支持

苏荨墨儿 2024-09-30 14:07:15

编辑|大树

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前言

欧盟对于我国的电动汽车是否要加税现在还是一个未知数,经过了几个月的激烈讨论,在7月份的首轮投票中,大部分国家都持着支持态度,只有少数几个国家保持了反对态度。

原本定于9月25日的最终投票,也在我们双方的调解下推迟,这件事情的结果应该要到10月初才能够盖棺定论了。

所以在这最后的几天时间中,那些欧盟中持有不同态度的大国,如何通过游说别人来获取更多的赞成就成了一个严峻的问题。

这其中影响力最大的国家应该就是法国,但是法国确实冥顽不灵,第一时间表态支持欧盟对我国的电动汽车加收关税,那么这究竟是怎么一回事呢,又没有其他国家保持反对态度呢?

对华关税投票延迟

众所周知欧盟早些时期就宣布了将对我国的电动汽车加收关税,但是在我国合理的反制下,欧盟国家也开始担心如果真的实施会不会对自己的利益产生影响。

所以他们仍然保持着踌躇不定的态度,而且因为我国和欧盟之间的不断交涉,他们原本定于9月25日的最终投票也将要延期到10月初才能够盖棺定论。

如果本次占据了大部分欧盟人口的国家都保持反对态度的话,那么就不会对我国的电动汽车加收关税。

但是在9月26日的时候,法国外交部门的一名官员对外表示,他们将在最终的对华汽车加收关税的投票中保持支持态度。

并且他认为加收关税并不是单方面贸易的保护主义措施,最为重要的是他表示这项措施是有利于欧洲变得更加独立和更加强大的。

而且因为法国在欧盟中属于人口大国的原因,所以他们的表态也尤为重要,其他国家如果跟风法国表示赞成,那么赢得投票的概率将会大大增加。

值得注意的是,在公众面前表示支持的这位法国外交官员,是在前不久才登上了这个位置,因为法国政坛的更迭,所以这是否是法国新任官员对我国的不友好态度呢?

以上内容来自观察者网2024年9月27日关于“欧盟投票在即,法国新外长声称支持对华加税”的报道

那么有赞成的人就有反对的人,在经历了深思熟虑的思考之后,有哪些国家的态度发生了变化,又有哪些国家从始至终对此都表示反对呢?

德国为首反对加税

反对一方的代表则是由德国为首,他们此前就一直反对,因为他们与我国之间的贸易往来十分密切和友好,所以担心草案的实施会影响到与我国之间的关系。

并且因为德国的汽车行业在我国十分受欢迎,他们也害怕草案的实施会影响到自身的发展和利益。

可以看到德国是真正从自身利益做考虑的国家,占据欧盟总人口百分之二十的他们,也将会成为反对阵容中的主要力量。

而且很大概率本次投票的结果将是不了了之,因为西班牙的加入,导致了这一切都玄之又玄。

西班牙的首相在前不久来到我国进行了访问,在回到西班牙之后,谈及关于对我国电动汽车加收关税一事,他表示欧盟需要重新的考虑是否要实施这个计划,并且还斩钉截铁的向媒体表示,他们不需要贸易战,需要的是和我们进行友好贸易往来。

西班牙在此前的态度可是一直赞成的,如今在访华结束之后应该也是清楚的意识到不能够拿自身的利益当做赌注,所以上演了一出大转变。

除此之外,还有许多欧盟中人口数量并不多的国家也保持了反对的态度,他们认为这样的举动会破坏世界贸易的平衡与和谐。

而且我国也在积极的和欧盟各国进行着交涉,比如意大利,我国相关部门的官员在近日就连续和意大利相关官员进行了多次的深入交流。

这样的表现都是我国为世界贸易和谐所做出来的努力与诚意,如果意大利能够保持反对态度,那么大概率草案将要被欧盟抛在脑后。

以上内容来自观察者网2024年9月17日关于“最后一周,德国加紧游说欧盟成员国投票反对对华电车征收关税”的报道

由此可见欧盟的部分国家都已经意识到对我国的电动汽车加收关税,会给双方友好的贸易往来带来巨大的影响。

那么为什么法国还要如此坚定的支持草案的实施呢,这是他们新内阁所持有的态度吗?

混乱的法国

其实法国如此坚定的支持这项草案的事实,无非只有两点原因,第一是希望能够在这场赌局中成为最大的赢家。

因为草案实施之后,伤害最大的一定是德国,所以相对应法国就有利可图,其次也是法国内部政党的混乱所导致的。

大家都知道因为法国民众对于他们现状的不满,所以将矛头指向了马克龙,所以马克龙为了展示自己改变的决心以及顺从民意。

他解散了自己的国民议会联盟并且进行了重新选举,在他的计划之中,上台的议员大部分应该都是他的臂膀。

但是令人没有想到的是,法国人对马克龙的不满已经积怨已深,迫切的寻求改变导致议员大多数由和马克龙理念有分歧的党派所掌握。

这样就等同于将马克龙架在了火堆上烤,不管怎样,他所主张的政策实施起来都会遭到很大的困难。

以上内容来自每日经济新闻2024年7月2日关于“法国政坛“变天”,马克龙“惨败”背后有三大因!英国大选在即,极右翼崛起下的政治格局如何演变?”的报道

所以如果法国能够在对我国电动汽车加收关税的草案中获取利益,那么对于马克龙来说,重新掌握议会的主导权也并不是不可能。

但是实际情况确实马克龙在进行一场不能输的豪赌,一旦落入下风,就会给他的生涯和履历造成一个极大的污点。

结语

可以看到在我国的不懈努力之下,事情终于出现了转机,越来越多的国家开始从自身的利益做考虑,并且反对欧盟贸易的单方面保护措施。

但是仍然有国家保持着冥顽不灵的想法,至于草案是否能够确切的实施,而哪些国家才是真正的受益,还要让时间的长河来证明一切。

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苏荨墨儿

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