北欧航空停飞中国,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因曝光!

不可史意呀 2024-10-14 19:21:38
文|不可史意编辑|不可史意

近日,又有一家欧洲航空宣布要关闭中国航线,导致中欧航空市场发生变化。

目前就中欧两方在国际贸易上发生的纠纷还没有一个明确结果,又有这样的事情发生,不禁让人感觉其中有别的因素影响。

那么为什么会突然在这个节点上停飞中国呢?对于我国来讲,又有什么样的影响呢?

爱看新闻的应该都有了解,国际的形势如今瞬息万变,而航空作为链接世界上各个国家之间的桥梁,起到了重要的作用,但随着之前疫情的影响,航空业也出现不同程度的消退现象。

在这样的情况下,30多家外国航空已经关闭了飞往中国的航线,中欧之间的各种往来还是挺多的,但欧洲的多家主流航空也分别关闭了飞往中国的航线,像是英国航空、维珍大西洋等。

这究竟是为什么呢?

据澎湃新闻在2024年10月9日发布的资讯中,可以了解到的是此次停飞的是北欧航空,在通告中表示,在11月7日飞往中国的航班,将会是这条航线上最后一个航班。

此外,在那份正式的通知文件中,详细地说明了相关原因,明确指出:如今现有的航线,存在诸多弊端。

其路程时间冗长,这不仅给乘客带来了极大的不便,使得旅途的疲惫感大幅增加,而且还导致了运营成本的显著上升。

据腾讯网在2024年9月11日发布的文章中看,自从2022年俄乌发生冲突,再加上欧洲对俄罗斯的一系列制裁行为,欧洲的航司就无法从俄罗斯上空飞行,此前这里可是他们的最佳航线。

成本的增加涉及到多个方面,例如燃油消耗的增多、飞机维护成本因飞行时长增加而提高等,另外,北欧航空在激烈的市场竞争中,还面临着来自中国国内航空公司的巨大压力,在这种双重困境下,已然不堪重负!

这条航线作为中国内地和北欧之间现存的唯一一条航线,具有重要的交通连接意义,然而,令人遗憾的是,等待下个月这条航线关闭之后,北欧航空就不得不彻底退出中国内地市场,这无疑会对两地之间的人员往来和经济交流产生一定的影响。

除了北欧航空,最近还有多家外国航空纷纷宣布撤出上海、北京航线,这一现象引起了广泛关注。

其中维珍航空表示:就欧洲和中国的航空公司相比较而言,欧洲的航空公司由于一些特殊原因需要绕过俄罗斯领空,这使得飞行时间一下子就增加了 2 个多小时。

这种飞行时间的大幅增加,所带来的影响是多方面的,除了燃油增加,另外长途飞行没给乘客带来的时间上的消耗,长途飞行还增加人力成本和其他相关资源,对服务质量方面也增加了要求,也就直接造成了机票加价,无论是对于航司还是乘客来讲,都不划算。

如今的局面,欧洲这边的航司在诸多因素的影响下已经逐渐不占据优势了,而与此形成鲜明对比的是,这对于中国航司来讲,在未来或许会遇到更大的发展机遇。

中国航司对比欧洲航司来讲,恢复率是占据明显优势的,其恢复率是外放航司的一倍多,目前欧洲航线上的航班运营格局也发生了变化,逐渐由中国航司主导,从当前的形势来看,确实是一片大好。

而我国在 5 月新实施的政策也在其中帮上了不少的忙,例如对法国等 12 国公民短期来华的免签政策做出了延长,该政策将一直持续到 2025 年年底,这一举措无疑为这些国家的公民来华提供了更加便利的条件,促进了人员的交流往来。

还有另外 54 个国家,其中包括了欧洲的 40 个国家的公民,来中国旅游的,可以直接在上海办理 144 小时的过境免签,这波贴心的操作,极大地便利了国际游客的出行,不知道给多少人提供了便捷的旅游体验,同时也有助于提升我国在国际旅游市场的吸引力和影响力。

民航局这边也积极做出承诺,接下来将会继续全力以赴地做好国际航班的审批和保障工作。

对于在国际航班运营过程中出现的各种问题,民航局会以积极主动的态度去面对,及时采取有效的措施加以解决,确保国际航班的正常、有序运行,为国内外旅客提供更加优质、高效的航空服务,进一步促进国际航空运输市场的繁荣与发展。

不过这也只是暂时的形式,毕竟中欧之间的航空市场蕴藏巨大的潜力,应该也是不会轻易的就是放弃掉这个大市场,之后还是有可能会重新规划市场策略。

比如说可以和中国航空公司合作,或者是采用其他航线减低成本,另外现在的科技正在快速发展中,说不定随着科技的进步,未来航空公司在燃料成本上会有一些突破。

而如今发生的变化,对于消费者和航空公司来讲都是有不同的战略意义的。

欧洲航空先是遭遇从俄罗斯禁飞的状况,随后又受到疫情的严重冲击,疫情后恢复进程缓慢,紧接着,燃油成本不断上涨,再加上与中国航空市场的激烈竞争,可谓是遇到了诸多严峻的挑战。

常言说得好,置之死地而后生,在这巨大的困难之中往往也潜藏着更大的机遇,所以之后仍需时刻保持关注,以便能够灵活应对后续出现的各种问题。

而对于广大消费者来讲,确实可能会产生一些影响,首先明显的是航班和航线在选择上会发生变化,可选择的范围或许会变少。

然而,中国航空的崛起无疑是一个新的契机,那么在这个复杂多变的环境中,如何找到一条能够实现持续发展的正确道路,这是我们应当深入思考的关键问题。

希望中国航空能够在困境中砥砺前行,充分利用机遇,不断提升自身实力,最终实现所向披靡的发展态势,为全球航空业的发展贡献独特的力量。

参考资料:

澎湃新闻——《北欧航空下月停飞中国航线,有哪些影响?》2024-10-9

腾讯网——《维珍航空撤出,欧洲航空公司缘何逐步撤离中国市场?》2024-9-11

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