车到底用不用贴车膜？

实话实说，这是个仁者见仁的问题，如果您：可以接受夏季高温的“亲吻”，不在乎牺牲油耗加大空调使用力度，无惧意外碰撞可能引起的玻璃飞溅。不在乎玻璃状况，不期待车辆保值可以选择不贴。但是如果您爱惜用车，关注安全，期待保值请选择为爱车贴上一层适合的隔热膜吧

汽车隔热膜有哪几种，有啥区别？

染色膜

优点：价格便宜

不足：隔热差、易褪色、寿命短，易引起影响视力的光学污染

普通金属膜

优点：隔热、寿命较染色膜均有一定程度的改善与延长

不足：阻挡导航信号

磁控溅射膜

优点：高透光、隔热好、低反光、无光学污染

不足：价格略高

在这里要特别注意的是，有的朋友总认为颜色越深越隔热，其实车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系，隔热主要靠热阻隔层，而不是染色层。

挑选车膜主要看哪几方面？

上面我们盘点了几类隔热膜的优劣，里面提及的“透光”、“隔热”是选择靠谱车膜关键词，除此之外，还有“防紫外线”、“防爆”，总结如下：

透光率：《机动车运行安全技术条件》规定前窗可见光透射比≥70%。因此挑选的时候，前挡位置最好选透光率好的车膜，以保证清晰视野。

隔热性：车玻璃对太阳的隔热率仅在20%左右，因此选择隔热性好的车膜可以有效阻隔夏日高温。

防紫外线：最好选择紫外线隔绝率在99%以上的车膜，以保护皮肤健康。

防爆：如发生玻璃破裂，前挡的夹胶玻璃可以避免玻璃渣飞溅伤人，但侧后窗玻璃多不是夹胶玻璃，因此要选择抗拉强度大、抗冲击性高的车膜。

综上，好车膜首要的就是透光率要高，隔热性要好！