随着各新能源汽车厂家公布2024年前1、2月的销量成绩单看，又是几家欢喜几家忧，从整体情况来看，新能源汽车行业销量呈下滑趋势，但仍是有部分车企呈现“逆势火爆”的态势，其中作为华为深度赋能的问界，则凭借出色表现蝉联月销量冠军。

“逆流火爆”勇夺第一，这才是真本事

就在24年1月，问界全系交付新车32973辆，首次超越老对手理想逆袭登顶，而在刚刚结束的2月份，问界全系月交付量高达21142辆，同时旗下的热门车型问界新M7更是继续保持了强劲的销售势头，月交付18479辆，累计大定突破15万辆，以绝对优势领跑中国市场新势力单车型月销量榜第一，另外“豪华科技旗舰SUV”问界M9上市62天大定突破5万辆，也进一步证明了华为深度赋能的可行性。

24年新年刚刚过去，曾经主打高端的高合汽车就传出停产6个月的消息，即便是实力雄厚的头部品牌比亚迪，也打响了价格战，似乎进入2024年，整个国产新能源汽车行业都面临着竞争愈加激烈的局面，然而，问界凭借新M7与M9这样的“爆款车型”，销售热潮还在不断攀升。

正是这样强烈的反差，不禁引发我们思考，问界是如何做到在竞争激烈的新能源汽车赛道中突出重围的。

技术创新和产品定义，才是打造高端品牌的核心

一方面是源于华为在智能手机相关领域早已建立起一流的品牌口碑，收获了超高的用户认可度，这种信任感自然而然地延伸到了问界这儿，可以说，问界的推出就是自带华为的“流量光环”，另一方面作为鸿蒙智行旗下的问界，正是凭借华为的深度赋能和技术上的鼎立支持，才能把其他新势力们打得落花流水，那么问题来了，究竟有哪些“黑科技”有如此大的魔力呢？下面我们来展开说说～

首先问界的热销，离不开华为的深度赋能，尤其是技术方面的鼎立支持。那么，入场才2年多一点的问界汽车究竟拥有哪些华为赋能的黑科技，能够把那些早早入局的新势力们打得狼狈不堪？

遥遥领先的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统作为问界M9的“智驾大脑”，搭载全新设计的业界量产最高192线激光雷达，其探测距离、响应能力、扫描频率都远超行业水平，而且赶在今年过年之前，很多问界车主收到ADS高阶版本OTA升级的推送，带来了大家期待已久的“无图NCA”，实现了不再依赖高精地图，就能体验到全国都能开、越开越聪明的高阶智驾。

据统计，理想、小鹏等友商们均暂未开通乡镇道路，而问界直接做到了覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路，可用路段高达99%。同时，高速领航和城市领航实现全部开通，让车主们真正感受到了全国领航、自由畅行的智能驾驶体验。

其次在智能汽车时代的大背景下，车辆本身不单单只作为交通工具，而是被赋予了移动空间的概念，因此，车辆自带的娱乐属性也成为消费者购车时考虑的重要因素。

虽然目前很多车机的智能语音助手的技术已经相当成熟了，但是和鸿蒙智能座舱的小艺智慧助手相比，无疑是小巫见大巫了，接入盘古AI大模型的小艺，更像是一个可以连续对话、懂你、主动关怀你的小助手。

另外，鸿蒙智能座舱的智能属性还表现在了，可以满足各种个性化的需求，就拿搭载鸿蒙智能座舱3.0的问界新M7为例，它可以根据驾驶者的习惯和需求自动调整座椅角度等设置，同时，一键预约备车功能能够让驾驶者在出行前通过手机预设车内环境，包括温度、音乐和座椅位置，为驾驶者提供量身定制的出行准备。

可以说，让驾车出行更便利，让驾乘体验更轻松，既好用又智能的HarmonyOS 智能座舱，将车内空间的功能性提升到一个全新的高度，展现出行业天花板的硬核实力。

最后是消费者最关注的出行安全方面，也是各个车企研究的重点难题。

花费5亿进行重磅升级的问界新M7，其中就在车身架构上进行了升级优化并重新开模，同时遵照严苛的安全设计标准，打造超级可靠的“移动安全舱”。全车高强度钢和铝合金占比达80.6%，关键承压部分还采用了潜艇级热成型钢，使用占比达到24.4%，而问界M9更是采用了华为Mate 60“同款”的超硬核玄武架构。

汽车智能化的下半场，技术创新和产品定义才是最核心的竞争力，只有拥有深厚的技术积累和对用户体验的深刻洞察，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，而问界的强势崛起，就是对此最好的证明！