有这么一款车相信大家都很熟悉，它进入国内已经18年，凭借着稳定省心、省油好开的口碑，收获了500万家庭的青睐，它就是东风日产轩逸家族，目前在售的东风日产轩逸家族包括轩逸经典、全新轩逸和轩逸超混电驱，售价区间10.86万-17.49万。
尽管当下10万级的新能源汽车市场竞争火热，但是依旧有很多消费者选择稳定省心的传统燃油车，日产轩逸近半年平均每月3万台的销量就是最好的证明。那么，问题来了，日产轩逸家族的三个不同单品买哪款更适合自己呢？别急，下面我就一一给大家做分析介绍推荐。
轩逸经典
官方指导价：10.86万-12.26万
2024款轩逸经典是基于第13代日产轩逸开发而来，新车前脸采用的依旧是日产标志性的V-motion设计语言，辨识度非常高，前中网不仅采用了分体式设计而且内部辅以黑色蜂窝塑料件，作为轩逸家族的入门级车型，前大灯使用的是卤素光源，只有顶配版本近光灯使用的LED并配有透镜。
车身侧面依旧是经典的造型，不得不说，放在现在也很耐看。腰线从前翼子板向后呈上升姿态，突出了运动感。车窗周围有一圈镀铬亮条点缀，光面铝合金轮毂造型耐看。车尾的设计个人觉得简单一些，排气采用了隐藏式设计。该车的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距2700mm。
内饰方面，T型对称式布局经典耐看，双圆形机械仪表搭配多功能显示屏满足家用没问题。中控区域的划分简单明了易上手，8英寸触控中央彩色屏幕支持语音识别多媒体系统、导航、电话等功能，车载智能系统搭载的是Nissan Connect超智联，空调则为手动调节，我很喜欢。空间方面，2700mm的轴距达到了A+级轿车的尺寸，前后排空间表现不错。
动力方面，轩逸经典全系搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.94L/100km。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
推荐车型：2024款 经典 1.6XL CVT豪华版（官方指导价11.86万）
2024款轩逸经典共有3款车型供消费者选择，首先，我们先来了解下轩逸2024款经典1.6XE CVT舒适版车型的标准配置。
该车型标准配置有近/远光灯卤素光源、大灯高度可调、16寸铝合金轮毂、发动机电子防盗、遥控钥匙、6安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、胎压报警、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、经济驾驶模式切换、发动机启停技术、前后电动车窗、驾驶位车窗一键升降、主/副驾驶化妆镜、速度感应式雨刷、手动防眩目后视镜、单色行车电脑显示屏、塑料方向盘、织物座椅、前排一个USB接口、前排中央扶手、4喇叭、后座出风口、车内PM2.5过滤装置。
豪华版（官方指导价11.86万）比舒适版（官方指导价10.86万）贵了1万元，配置上多了车内行车记录仪、倒车影像、高德地图、卫星导航系统、导航路况信息显示、电动天窗、8英寸触控液晶屏、蓝牙电话、语音识别控制系统、Nissan Connect超智联车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、多功能方向盘、仿皮座椅、后中央扶手、后排杯架。
尊享版（官方指导价12.26万）比豪华版（官方指导价11.86万）贵了4000元，配置上多了无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、LED近光灯、LED日间行车灯、自动头灯。
对比来看，我个人觉得轩逸经典豪华版更值得入手，一是因为该车目前优惠有3万多，二是因为车内智能配置丰富，家用非常便利。当然，如果你预算不够而且对智能配置也不在乎，轩逸经典舒适版优惠后6.98万的价格也很有性价比。
全新轩逸
官方指导价：11.90万元-13.39万元
全新轩逸也就是第14代轩逸，有燃油版和e-POWER版，我们先说燃油版。新车在外观内饰方面相比于轩逸·经典可谓是“脱胎换骨”，前脸方面，全新轩逸采用了全新的设计语言，官方称之为展翼式格栅，不仅面积很大，而且内部使用了很多横向镀铬饰条。两侧大灯又与前格栅融为一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果。
车身侧面，全新轩逸的运动风格明显，双腰线的应用更为动感时尚。车窗下方使用了镀铬装饰条，上方黑色装饰件从A柱延伸至车尾，营造出了悬浮式车顶效果。长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。车尾造型更紧致且富有层次感，排气管依旧采用隐藏式设计。后包围下段巧妙用上了一体式尾灯装饰件，提升了颜值和视觉重心。
内饰方面，全新轩逸提供了黑色和黑/棕两种配色，个人觉得黑/棕配色最漂亮且有档次感。用料方面，则是多以皮质和软性材料为主，中控对称式布局更符合消费者审美。
智能配置方面，全新轩逸搭载了12.3英寸悬浮式触控液晶屏，内置Nissan Connect超智联系统，支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、天窗、空调、车窗等多个应用。而像真皮多功能方向盘、L2级驾驶辅助系统、大尺寸液晶仪表盘也给配上了。
动力方面，全新轩逸全系搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩159牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，WLTC油耗5.57L/100km。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
推荐车型：轩逸2023款1.6L CVT智驾版（官方指导价13.39万）
2023款全新轩逸共有3款车型，我们先来看下全新轩逸2023款1.6L CVT舒享版车型（官方指导价11.90万元）的标准配置。
该车型标准配置有远/近光灯卤素光源、大灯高度可调、205/60 R16铝合金轮毂、遥控钥匙、速度感应式雨刷、主/副驾驶化妆镜、前后电动车窗、黑色内饰、脚刹驻车、6安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统、胎压显示、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、经济和舒适驾驶模式切换、上坡辅助、蓝牙电话、塑料方向盘、4.2英寸液晶仪表、内后视镜手动防眩目、前排USB接口1个、织物座椅、前排中央扶手、4喇叭、手动空调、车内PM2.5过滤装置。
悦享版（官方指导价12.99万）比舒享版（官方指导价11.90万）贵了1.09万元，配置上多了电子驻车、内置行车记录仪、发动机启停技术、自动驻车、倒车影像、高德地图、卫星导航系统、导航路况信息显示、前排无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、远/近光LED光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动天窗、全车车窗一键升降、内置Nissan Connect超智联系统的12.3英寸中控彩色屏幕、车辆网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能，车载KTV，真皮方向盘、Type-C接口、后排杯架、后排中央扶手、自动空调。
智驾版（官方指导价13.39万）比悦享版（官方指导价12.99万）贵了4000元，配置上多了自适应远近光灯、黑/棕内饰颜色、proPILOT L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持。
对比来看，我个人觉得全新轩逸2023款1.6L CVT智驾版更值得入手，一是因为该车目前终端优惠近3万，裸车也就10万多点，二是该车搭载的智能配置以及L2级智能驾驶辅助系统确实很丰富，家用不仅方便还多了一份安全。
轩逸超混电驱
官方指导价：13.89万-17.49万
轩逸超混电驱在外观和内饰上与全新轩逸燃油版没有太大区别，所以大家可以参考全新轩逸燃油版。车身尺寸方面略微有所不同，轩逸超混电驱长宽高分别为4652/1815/1447/(1445)mm，轴距2715mm。
细节方面，为了区别于全新轩逸燃油版，全新轩逸超混电驱变化主要是使用了星阵式格栅，左前门新增了e-POWER标识，车身颜色新增了蓝黑双拼车色，高配车型用上了新造型的17英寸铝合金轮毂，内饰上也多了蓝/黑配色。
动力方面，全新轩逸e-POWER全系都一样，整套动力是由一台发动机、一台发电机、一台驱动电机组成。其中，发动机是一台1.2升自然吸气发动机，作为增程器带动发电机发电，最大功率72马力，发出的电能会根据实际工况，或存入电池或直接作为驱动电机的能量输入，这台发动机的热效率高达43%。负责驱动车轮的驱动电机，最大功率136马力，最大扭矩300牛·米，WLTC综合油耗3.73L/100km。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
推荐车型：轩逸2023款超混电驱超智驾Max（官方指导价15.59万）
全新轩逸2023款超混电驱共有5款车型，我们先来了解下全电驱Pro（官方指导价13.89万）的标准配置。该车型的标准配置有205/60 R16铝合金轮毂、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配牵引力控制、车身稳定系统、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口，低速行车警告、经济和舒适驾驶模式切换、发动机启停技术、单踏板模式、能量回收系统、上坡辅助、远/近光灯卤素光源、驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷、外后视镜电动调节、蓝牙电话、塑料方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、4喇叭、前排中央扶手、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
全电驱大屏版比全电驱Pro贵4000元，配置上多了倒车影像、卫星导航系统、高德地图、导航路况信息显示、远程启动功能、12.3英寸中控触控液晶屏、语音识别控制系统、声纹识别、语音免唤醒词、Nissan Connect超智联系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车载KTV、多功能方向盘。
超智联Plus比全电驱大屏版贵了7000元，配置上多了215/50 R17规格轮毂、内置行车记录仪、前排无钥匙进入功能、远近光LED光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动天窗、全车车窗一键升降、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电功能、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、单色氛围灯、后座出风口。
超智驾Max比超智联Plus贵了6000元，配置上多了车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、全速自适应巡航、ProPILOT辅助驾驶系统、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、自适应远近光。
超豪华UItra（官方指导价17.49万）比超智驾Max（官方指导价15.59万）贵了19000元，配置上多了移动物体预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、8喇叭BOSE音响。
从家庭实用性以及目前的终端优惠来看，个人觉得官方指导价15.59万的超智驾Max更值得入手，一是该车有ProPILOT辅助驾驶系统，二是娱乐配置以及安全配置也都很丰富。
总结：历经10多年，东风日产轩逸一直在积极进取，无论是轩逸·经典还是全新轩逸和全新轩逸超混电驱，产品力以及价格都是很不错的，满足了这个价格区间不同消费者的购车需求，希望今天的文章能给想买轩逸的读者一些启发，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
