在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，日产汽车公司宣布了一个重大决策：关闭其在中国江苏省常州市的工厂。这一举措预计将削减该公司在华产能约10%，影响到的是与中国东风汽车合资的乘用车工厂，年产能约13万台。

这一决策背后的原因是多方面的。日产发言人指出，关闭工厂是为了优化生产流程，同时强调公司仍然致力于在中国这一全球最大的汽车市场中发展其业务。事实上，常州工厂的产能占到日产全球总产能的8%，这一比例不容小觑。

值得注意的是，即将关闭的常州工厂实际上是郑州日产的分公司。回顾历史，东风日产在2018年全盘收购了郑州日产常州分公司，随后又投入10亿元进行生产升级改造，直至2020年11月18日，东风日产常州工厂正式投产。然而，短短几年后，这一工厂即将关闭大门。

这一决策反映了日产汽车在全球化战略中的灵活调整。在中国市场，日产面临着来自本土品牌如比亚迪、吉利等的激烈竞争，这些品牌的销量连月走高，不断压缩合资品牌的市场空间。此外，日产在中国的销量已连续五年同比下滑，2023年的销量同比减少了16.1%。在这样的市场环境下，优化产能布局，提高运营效率成为了日产不得不考虑的战略举措。

尽管关闭工厂可能会带来短期的产能下降，但从长远来看，这可能是日产汽车在全球竞争中保持活力的必要步骤。日产汽车的这一决定，不仅仅是对产能的一次优化，更是对未来的一次深思熟虑的投资。