6月29日晚，福州火出圈再一次出现再热榜名单里。而这一次的爆火把福州推上了风口浪尖，据报道，有卡友称他与另一位同伴驾驶的两辆大件运输车，手续齐全，包括合规的超限证及护送车配备，却在福州漳港收费站外遭遇阻滞。

而收费站的工作人员的说辞是要求路政部门同意才能放行，凌晨一点路政的人过来了，又改变说辞要求路政开出证明才能放行。这样折腾下来，卡友等人从晚上10点到天亮依旧被禁止通行。

这会司机已经怒了，对收费站工作人员的做法表示不满和质疑，认为他们的证件已经齐全，不应该再被要求提供额外的证明。而收费站工作人员回应称，司机们的证件不合规，当事车辆是三类车，系统查不到相关护送方案信息，并且向上级反映了情况，并没有接到当事司机的放行通知，因此不能放行。

对于收费站的解释，显然卡友并不买单，于是将这件事曝光出来，很多网友并不买账，直言福州收费站已经不是第一次爆出这样的问题，指责收费站管太宽，质疑其是否有执法权。

而我网友指出三类大件明文规定是要有护送方案护送车辆的，这个不是路政说能走就能走的，这个估计是办证的给漏上传了（猜测），三类大件都是超宽超高超重手续不全你放放试试？出了事你就是第一责任人，不信去搜搜那个压塌桥的，两个收费员是不是判了刑？这个应该理解收费员，估计是收费员以为路政也不让上，结果没有想到路政口头允许了，没有纸质证明等万一出了事你试试处理谁？都不容易。

小编以为这件事最根本的原因在于收费站员工的服务态度缺失，收费站工作人员面对司机的合理诉求，表现出的冷漠态度和机械化回应，反映出基层公共服务部门普遍存在的服务意识欠缺问题。这种"以制度为挡箭牌"的做法，不仅无法解决实际问题，还加剧了民众对公共服务的不信任感，如果能以人性化一点的方式向司机解释为什么在证件齐全的情况下还不能放行的原因，积极帮司机去处理问题。这样既能照章办事符合规矩，司机看在眼里也不会觉得自己被故意刁难。

这件事也暴露出了部门协作不畅：尽管路政部门派员到场协调，问题仍未得到及时解决，各相关部门之间存在沟通障碍和协作不足的情况。这种"各自为政"的工作模式，严重影响了行政效能，也加剧了民众办事的困难。

而对于此次事件，收费站相关负责人表示会对此事进行彻底调查，并根据调查结果对工作人员的做法进行相应处理。

让我们拭目以待，期待后续官方的回应

你认为是故意刁难还是照章办事呢？

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