为了维护区域和平，同时也为了支持各国正常发展国防军事实力，日前我国已经正式与马尔代夫签署了无偿军事援助协议，该协议的内容包括我方将向马尔代夫提供军事援助等帮助，此举将提高马尔代夫的国防军事实力。

但是，令人没有想到的是，中马两国正常的军事合作，却引起了印度的强烈不满。因为在印度看来，包括马尔代夫在内的一众环印度洋诸国，都是印度的所谓“后花园”，不容他人染指。在这种情况下，印度悍然出动了两艘航母组成了双航母编队，在马尔代夫首都马累以北大约五百公里的拉克沙群岛海域进行了航母舰载机起降演练，此举很显然是在对总面积不过298平方公里，人口不过五十多万的马尔代夫进行军事威胁。

不过，笔者看来，印度此次出动双航母进行所谓“军事威慑”，不仅没有起到“威慑”效果，反而还“露了怯”，让世人看到了印度航母的真正成色。

首先，我们在看到印度自己公布的米格-29k舰载机从航母起飞时的画面时，赫然发现印度的舰载机起飞之时，居然没有使用航母挡流板，那么这是怎么回事呢？

要知道，不论是美国的航母，还是俄罗斯或英法等国的航母，挡流板都是必不可少的一种重要设备。一般的舰载战斗机在起飞时，其尾流动辄能够吹到50-60米左右的距离，因此如果是在陆地上的话，往往要求战斗机发动后尾焰口500米之内不能有人，150米的范围之内不能有其他战机，很显然这一要求在“寸土寸金”的航母上显然是难以做到的。因此，航母舰载机在起飞时，就需要有挡流板去阻挡飞机的尾流。

而印度的航母压根就没有设置挡流板，那么这是为什么呢？原来，印度的不论是自己研制的维克兰特号航母还是引进的维克拉玛蒂亚号航母，甲板上压根就没有安装挡流板，这是因为这两艘航母由于甲板设计和面积的原因，起飞和降落跑道都重叠了，所以做不到同时作业，这样的话挡流板的作用就很小了。另外，印度航母舰载机数量也不多，技术上也并未完全成熟，所以舰载机出勤率很低，这样只要在舰载机起飞的时候将甲板后面清空就可以了，所以也就不需要挡流板了。

另外，我们从印度方面公开的画面上看，印度舰载战机在起飞之时，直接“无视”了拦阻所，压着拦阻所就进行了起飞。一般来说，按照美国海军的标准，拦阻索与飞行甲板之间的距离大约应该为五厘米，这是为了避免拦阻索影响舰载机的安全起飞。而大大咧咧的印度显然已经“无视”了类似的规定，这其实也会带来一定的安全隐患。

综合来看，印度海军虽然已经拥有了双航母，但是其航母技术并不成熟，舰载机的作战效能也并未能够完全得以发挥。其现役的米格-29K舰载机也是全球现役航母固定翼舰载战斗机之中性能最为一般的一款，更不要说印度还在研究的光辉战机舰载版了。印度虽然拥有两艘3-4万吨级的中型航母，但是其两艘中型航母加起来的战斗力或许还不如一艘法国海军的四万吨级戴高乐号航母。印度这样的航母水平，或许能够在印度洋海域称王称霸，但是放眼全球各航母海军来看，确实就有一些"“不够看”了。

本期完。