“硬派越野”近年来逐渐成为汽车市场的新宠儿，在上半年的北京车展上，硬派越野可以说是赚足了眼球，消费者们对于硬派越野的喜爱变得愈发明显。既然如此，小编今天就拿当下市场非常热销的两款硬派越野车型做一个对比，看看它们的优点都有哪些，看看这两款车型更适合什么类型的消费者。

方程豹豹5

厂商指导价：23.98-30.28万元

车型优势：舒适性配置丰富；动力强劲；油耗相对较低；越野性能全面；

外观方面，豹5采用了越野爱好者们十分青睐的方正造型设计，车身线条清晰硬朗，整体风格也显得非常硬派，宽大的矩形进气格栅搭配上下两端的LED灯带，不仅拉伸了整车前脸的视觉宽度，结合造型独特的前大灯组也更能体现出硬派越野的厚重与大气。

车身尺寸方面，新车长4890mm，宽1970mm，高1920mm，轴距为2800mm，相较于同级的其他车型，新车在长度以及轴距上还是有着一定优势的，不仅在外观上为新车增加了一定程度的气势，车内的纵向空间也因此得到了一定提升。虽然新车的宽度与高度相对较低，但这样的数据参数依旧处于同级应有的水平之上，豹5的空间表现还是比较优秀的。

内饰方面，新车创意式地采用了“锁扣”的设计理念，布局以及造型都犹如一副锁扣般环环相扣，既能体现出硬派越野的力量感，同时也表达出了新车安全、可靠的设计理念。中高配车型搭载有三块屏幕，位于中央的是一块15.6英寸2.5K高清中控屏，显示清晰、操作流畅、UI设计较为简洁，支持的功能也很强大，此外，新车还搭载有12.3英寸的全液晶仪表，以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，既让整个座舱充满了强烈的科技感，同时也保证了一定的趣味性。

值得一提的是，新车的档杆设计非常新颖，采用了可升降式的档杆，启动时可缓缓升起，仪式感满满，挡杆周围还设有非常多的实体按键，尤其是下方那一排，经过现代工业风处理的水晶透明按键显得格外醒目，不仅操作起来非常便捷，感官上也能烘托出强烈的越野氛围。

对于一辆硬派越野SUV来说，强大的通过性能当然是必不可少的。新车搭载了一台1.5T高功率发动机，搭配前/后双电机组成的混动系统，系统总功率达到了505kW，峰值扭矩可达760N·m，官方给出的零百加速成绩仅为4.8秒，动力输出绝对称得上强劲。

不仅如此，新车还配备了硬派越野车必备的前/后桥差速锁，搭配比亚迪自研的云辇-P车身控制系统，车主可根据路面情况、使用场景灵活调整悬架高度，悬架可调节行程达140mm，极限涉水深度可达790mm，能够轻松应对诸如驼峰路、陡峭坡路、阶梯路、交叉轴等极限复杂路况，拥有很强的爬坡、脱困能力，越野性能堪称全面。

2024款坦克300

厂商指导价：19.98-33.00万元

车型优势：入门价格较低、性价比高；豪华配置丰富；越野性能出众

坦克300的外观造型同样采用了方正的设计理念，完美贴合硬派越野爱好者们的审美，大尺寸的方形进气格栅搭配纵向排列的镀铬饰条，彰显出了硬派越野的大气与深沉。两个圆形的大灯格外醒目，日行灯从大灯的内部向外延伸，结合成了非常独特的灯组造型，使得前大灯组被点亮后的辨识度极高。

新车采用了非承载式车身设计，车身刚性更强，能够更加从容地应对复杂地形对车身带来的影响，更好地体现出了硬派越野的定位。此外，新车的车身尺寸也比较大，车长4760mm/4772mm，宽度为1930mm/1970mm，高度为1903mm/1960mm，轴距为2750mm。从数据上我们不难看出，除了搭载3.0T V6发动机的那一款车型之外，新车其余车型的车身尺寸均要比上文提到的豹5逊色一筹，但就同级的其他车型而言，坦克300的驾乘空间与装载能力都是“在线”的。

内饰方面，坦克300所带来的豪华感还是非常强烈的，即便是入门级的车型配置，坦克300也都采用了大面积的皮质包裹工艺，不仅触感更加柔和，看起来也更加高档，日常打理也更加方便。

此外，新车还全系标配360度全景影像以及透明底盘，这种配置应对城市的铺装路面可能体现不出多大的优势，可一旦是处在相对复杂的砂石路、山路、陡坡等路况时，这些配置的优势便能极大地体现出来了，它能清晰地让驾驶员了解车辆底盘下的路况，最大限度地确保行车安全。

当然，作为一款硬派越野，坦克300同样搭载有前/后桥差速锁，并配备有低速四驱、陡坡缓降等非常实用的越野功能，搭配厂家精心调控的多种驾驶模式，用户可以从容地面对各种复杂的路况。不得不说，坦克300的性能以及很好地诠释了“硬派越野”四个字了。

动力方面，新车目前拥有2.0T以及3.0T两种动力配置，其中2.0T车型又分为高功率与低功率两种，其发动机的最大输出功率分别为167kW与185kW；而搭载了3.0T V6发动机的车型，其动力参数就更加出众了，拥有260kW的最大功率，搭配齿比范围达7.8的8AT变速箱，最大输入扭矩来到了500N·m，可以说只要敢踩油门，动力输出绝对不会让人失望。

写在最后

综上所述，虽然两款车的定位都是“硬派越野”，但从配置以及数据参数上来看，两款车还是有着细微的区别的。

首先来说方程豹豹5，这款车因为是基于DMO超级混动越野平台所研发的车型，在燃油经济性以及加速表现上肯定是要优于燃油版的坦克300的，并且豹5的功能舒适性配置也非常丰富，这些优点加上不俗的越野性能，让豹5成为了同级中非常全面的“六边形战士”，特别适合那些非常喜欢越野，但同时也很看重日常用车成本的用户。

相比之下，坦克300的特点就更加明显了，它的尺寸够大，装载能力不错，颜值也在线，越野能力很出众，动力也称得上够用，唯独就是油耗偏高，官方给出的WLTC综合油耗大约都在10L/100km左右，换算下来，一年跑上一万公里，油钱至少也得八九千。所以说，坦克300更适合那些不在乎日常用车成本，纯粹是因为热爱的“硬派越野发烧友”们。