2024年9月20日，极氪智能科技旗下豪华大五座SUV——极氪7X正式上市，新车共提供3款车型选择，售价22.99-26.99万元。作为极氪为中国家庭量身定制的SUV车型，极氪7X定位中型SUV，并基于SEA浩瀚架构打造，采用800V高压平台架构，且全系标配碳化硅后电驱。2025款75kWh后驱智驾版作为极氪7X系列中的入门级配置，其指导价为22.99万元。接下来，我将从多个角度详细探讨极氪7X性价比如何？

外观造型上，极氪7X秉承极氪一贯的颠覆式造车理念，摒弃主流城市纯电SUV偏爱的跨界轿跑造型。车头前方，家族标志性的隐藏式前脸设计，打破传统汽车六区设计，将灯带、日行灯、大灯融合一体，形成横向贯穿的线条，极大地扩张了视觉宽度，让整车更显豪华大气。豪华车标志性的蚌式引擎盖设计，将引擎盖与翼子板的拼缝从前部几乎完全抹除，视觉上的高度一体化，带来更纯粹的美感体验。

车身侧面来看，极氪7X拥有0.618车身比例，车身线条看起来很流畅，营造出动感优雅的SUV姿态。悬浮车顶设计，让A柱与车身的连接点完美地被包裹在引擎盖内，车顶从车头贯穿延伸至车尾。

尾部造型简洁时尚，后挡风玻璃区域做了内收缩处理，线条过渡更为自然协调。配有高位扰流板和小鸭尾造型，纤细的贯穿式尾灯做了熏黑处理，点亮后辨识度和科技感比较强。整个后包围造型外扩，融合了大面积黑色装饰件包覆以及银色护板点缀，带来更加沉稳大气的视觉效果。

内饰方面，极氪7X采用了以简洁为主的设计风格。三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，不仅造型时尚，而且握感舒适。车内最引人注目的是两块大屏幕的设计：一块是13.02英寸的仪表盘液晶屏，另一块则是16英寸的中控LED屏幕。中控台的彩色屏幕分辨率高达3.5，显示效果清晰。中控屏下方则为琴键式机械按键，为多媒体控制以及常用功能按键，提升便利性。车辆搭载了高通骁龙8295车机芯片和ZEEKR OS车载智能系统，响应速度迅速，支持多点触控、语音分区域唤醒、可见即说、连续性语音识别等多种功能。例如，坐在主驾驶后座的乘客只需说出“Hi,EVA，帮我打开座椅加热”，系统便能准确识别位置并完成指令，提供了非常流畅的交互体验。

在空间方面，极氪7X采用了2+3的五座布局，车身尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1666mm，轴距为2925mm，这样的尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。以一位身高1.75米的体验者为例，当前排座椅调整到正常坐姿后，后排腿部空间仍有相当大的余量，头部空间也相当充裕。车内座椅采用了仿皮面料包裹，触感柔软舒适。前排座椅支持腰撑调节，副驾驶座位还配备了腿托调节功能，后排座椅则可以调节靠背角度。前后排座椅均配备了加热、通风、记忆、按摩等多种功能，确保了乘坐的舒适性。

动力方面，极氪7X搭载了基于800伏高电压平台的电气架构，全系标配SiC碳化硅后电机。单电机版本的最大功率达到了310kW，车辆的动力响应迅速，能够提供顺畅且迅捷的加速体验。极氪7X提供两种电池容量配置，分别为75千瓦时和100千瓦时，CLTC工况下续航里程分别为605公里和780公里，能够应对长途驾驶。而对于双电机四驱版本，极氪7X的前后电机功率分别为165kW和310kW，0-100公里加速时间仅需3.8秒左右。此外，该版本车型也配备了100千瓦时的大容量电池，CLTC续航里程达到705公里，其在动力与续航上达到平衡。

在实际驾驶体验中，极氪7X的动力输出迅猛而平顺，油门响应与驾驶者的操作几乎同步，提供了一种油车难以比拟的平滑驾驶感受。刹车脚感虽然偏硬，但刹车性能灵敏，前后通风盘式制动器的设计让人对车辆的制动性能充满信心。方向盘调校轻盈，转弯时易于控制方向，后驱车的转向跟随性也表现出色。自动泊车入位功能让停车过程变得轻松自如，展现了科技的力量。此外，车辆还配备了自动代客泊车功能，虽然目前并非所有停车场都支持使用，但这足以证明极氪7X在智能驾驶方面的实力。

综合来看，极氪7X凭借22.99万元起的售价，直接与市场中的特斯拉Model Y、小鹏G6等热销车型展开竞争。相比特斯拉Model Y的24.99万元起售价，极氪7X在价格上具备明显优势，同时它也在续航里程和配置上展现出更多吸引力。全系标配的800V高压快充平台提升了用户的使用便利性，非常适合对空间、智能化和驾驶体验有较高要求的消费者。如果你的预算在20多万元，极氪7X是一个值得考虑的选择。