空军三剑客是军迷们对我国三种重要的战机起的绰号，现在三剑客大变迁！在产能方面，歼-20和歼-16持续高产，为何歼-10C却对比之下，落在后面？

早在2019年的时候，歼-16之献身阅兵式同时和歼20，歼10c三个机型，同时亮相并且接受检阅，因此被军迷们称为三剑客，这三款机型同时亮相，也意味着中国空中战斗力量的强大提升，让我国补充空中战机的能力得到了更为有力的保障，让空中作战和防御能力，都得到了进一步的增强。

歼20和歼-16能够在空中作战中，形成强大的配合，歼20发挥空中急先锋的快速攻击战力，撕开敌人的防空缺口，歼-16则在电子干扰，拦截敌人通信信号，立即发动猛烈攻击方面，实施强力配合，歼-16甚至被称为最强空中侧卫。

歼-16系列也是我国电子战飞机的重要型号，比如升级后的歼16D，就展现出强大的电子作战实力，无论是跟踪侦查还是拦截以及占位攻击等，都能够发挥强悍的空中对抗实力。

歼20和歼-16这两款空中战机，在我空军核心战力中意义非凡，然而歼-10C也是三剑客之一，却逐渐落了下风。

很少听到歼10C增产的消息，这样一来，三剑客的处境就开始发生明显的变化，歼20和歼-16稳定增加量产的势头，歼10C的消息越来越低调，甚至淡出三剑客的趋势逐渐显露。

我国军事规划肯定有着实际出发的考量，那么为什么歼10c机型没有随着歼20和歼-16进行增产？到底是什么原因造成了歼-10系战机已经开始淡出三剑客的行列？

实际上这关系到中国空军总体战略规划的转型和宏观部署，歼10C是我国第3代战机当中的优秀机型，在一定历史时期发挥了重要的装备优势和作用。

但是和现在先进的机型相比较雷达侦测系统已经出现技术差距，而且在发动机的稳定性，以及快速提升飞行速度，综合表现都还有明显的差距，同时对于续航里程来说，根本就不够用。

还有一个更重要的原因，歼10c机型淡出三剑客的队伍，是因为成飞公司，把这款战机的生产线，转移到了其他航空企业，而成飞公司重点用来快速增加更多的歼20战机的产能，所以当生产线转移以后，还有一个磨合和调整的时期，歼10C的产量自然会受到了很大的影响。

也有观点认为这款战机很可能会实现技术升级和进一步的改良，从而在总体性能提升后，再开通增量生产的模式。

而反观歼20，作为我国最先进的5代战机代表，能为了空中核心战斗力量，目前已经部署总量为300余架，而且已经在4条生产线加班加点的保障下，能够实现100架年产能。

歼-16战机的产能也得到了明显的提升，这款战机实际上是在歼11BS基础上，发展出来的第4代半技术，也是我国空中重要的作战力量。

而考虑到我国空军的战机定位，目前第4代战机和第5代战机将会逐渐成为中国空军部署的主力机型，那么在这样的情况下歼10C战机出现调整，也是非常正常的考虑，毕竟空中战机的迭代已经拥有了前提条件。

随着空中战机不断提升技术，以及锤炼精湛的打造工艺，配置更为猛烈的空中作战武器，未来歼20和歼-16的综合能力还会进一步提升，歼-10C因为有代际差别，也许会在改良和进一步提升优化之后增加产能，也许会随着战机的迭代更新而淡出部署的备选行列。

因为从目前我国外围的安全压力和对应的防御部署需求来看，歼20和歼-16能够快速地形成重型打击力度，在远程执行作战以及争夺空中作战优势方面，都有着明显的实力，无论是对空中目标实施快速精准打击，还是对地面的固定目标进行轰炸和定点狙击，以及对于敌人形成不同的攻击方式时，这两款战机都能够拥有从容反制的强大实力。

因此快速生产这两款战机，对于中国空军进一步提升作战和防御实力有着重要的意义，因此相比之下暂时放缓歼-10C的产量以及改造的进程，是深思熟虑之后的非常周全的考量，也是我国空中部署越发成熟和具有远见的表现。

随着三代战机渐渐隐退，五代战机崭露头角，而六代战机的研发已经初露端倪，那么未来我国空中战机将会进一步提升战略打击和部署的综合能力，从而在主动防御和主动出击方面以及远程作战方面实现更为突出的作战能力。