2024年8月，澳洲共交付了100786辆汽车，同比下降8.3%。这也是今年的第二次下降，提示着澳洲经济增长的放缓。不过2023年8月是有记录以来新车交付量最高的8月，2024年8月位居第二。1-8月累计交付了836065辆新车，同比增长超过6%，最终创下行业纪录。

本月混动车型销量增长了44.9%，其中插电式混合动力车(PHEV)同比增幅较大，达到119.8%。电动汽车的交付量同比下降了18.5%，部分原因是特斯拉又一次月度下滑。

本月车型销量冠军再次被丰田RAV4摘得，它打破了销售记录，8月交付了6712辆，主要是因为其油电混动车型的热卖。皮卡再次屈居亚军。以下为8月皮卡车型的具体销量。

福特Ranger 8月销量为5431辆，同比下滑5.7%。其中四驱车型为5142辆，两驱车型为289辆。与上月4915辆环比，其实还是有小幅增长的。福特Ranger蝉联皮卡冠军，但在4月、7月和8月均被丰田RAV4抢走总车型冠军。目前是盼着福特Ranger插电混动车型尽快上市交付，给销量重新回到冠军位置提供更大的助力。

丰田HiLux本月销量为4496辆，同比下滑22%。此销量与福特Ranger销量差距拉的比较大。其中两驱车型销量为645辆，四驱车型销量为3851辆。目前，在美国之外的市场，HiLux的油电混动车型没有任何风声会安装油电混动系统，所以后续也无法和丰田RAV4油电混争夺冠军位置。

五十铃D-MAX本月销量为2548辆，同比下降22%。其中两驱车型销量为607辆，四驱车型销量为1941辆。五十铃D-MAX本月销量仍然排在车型总榜单的第4名，但与前一名的丰田Hilux的销量相差将近一倍。

马自达BT-50本月销量为1260辆，排在车型第18位，皮卡第4位，同比下滑10.38%。不过无论是车型总排名还是皮卡排名，均有所上升。相对其他品牌来说，本月表现还可以。

三菱Triton本月销量为1237辆，排在车型第19位，皮卡第5位，同比增长13.69%。其中，两驱车型销量为261辆，四驱车型销量为976辆。三菱Triton本月两驱车型销量较好。

长城皮卡本月销量为792辆，山海炮Cannon Alpha本月销量达到了218辆，上市三个月以来，每月销量都在持续增长，环比增长十分喜人。这说明澳洲消费者愿意去购买更加豪华的中国皮卡品牌。

其他车型，日产纳瓦拉本月销量为773辆。大众Amarok销量为595年。大通LDV皮卡本月销量为485辆，基本全是四驱车型。福特F-150销量为311辆，RAM 1500销量为232辆，雪佛兰索罗德销量为211辆，Jeep角斗士销量为67辆，丰田坦途销量为22辆等。

写在最后：随着澳洲市场的政策转变，混动车型变得越来越受欢迎。在油电混动系统的加持下，丰田RAV4销量开始霸榜，福特Ranger、丰田Hilux避其锋芒，位次退后一步。而拥有油电混动车型的长城山海炮Cannon Alpha的销量也在逐月递增，展现出强大的潜力。当年底或者明年初福特Ranger等车型开始引进插电混动车型以后，能够再次回到冠军位置吗？