据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。

4月份轿车销量79.1万辆，同比上升49..8%，环比上升4.0%；1-4月累计销量281.1万辆，同比下降3.0%；

4月份MPV销量9.6万辆，同比上升73.0%，环比下降4.1%；1-4月累计销量33.8万辆，同比上升14.8%；

4月份SUV销量74.4万辆，同比上升60.1%，环比上升1.9%；1-4月累计销量274.7万辆，同比下降13.6%；

4月新能源车型销量52.7万辆，同比上升85.5%，环比下降3.5%； 1-4月累计销量184.3万辆，同比上升35.9%。

4月分析：今年上海车展恢复举办，成为今年车市的盛会，也成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂。4月价格战热度逐渐消退，市场心态稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费恢复性走强。

轿车榜单：比亚迪秦位居榜首，月度销量42647辆，比亚迪海豚以29961辆和日产轩逸以26975辆分居二、三位，从轿车前10名看，自主占4席、日系占4席、德系占2席。

SUV榜单：位居榜首，比亚迪宋月度销量33007辆，遥遥领先，比亚迪元PLUS以28931辆和特斯拉（Model Y）以26760辆分居二、三位，从SUV前10名看，可以说是自主品牌的天下，自主占6席、德系占2席、日系占1席、美系占1席。

MPV榜单：别克GL8位居榜首，月度销量12740辆，腾势D9以10368辆和五菱宏光以9124辆分居二、三位，从MPV前10名看，自主品牌占5席、日系占4席、美系占1席。其中别克GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，随着时代变迁与生活情景变化不断丰富MPV内涵，满足消费者宜商宜家的全场景用车需求，深耕中国市场25年，凭借大气现代的造型、豪华宽敞的空间、出色的安全性以及强劲的动力，赢得160万用户的信赖与口碑。

新能源厂商榜单：比亚迪汽车以193902居榜首，广汽埃安以41012辆和特斯拉中国以39956辆分居二、三位。

新能源轿车榜单：比亚迪秦以42647辆居榜首，比亚迪海豚以29961辆和广汽埃安（Aion S）以19569辆分居二、三位。

新能源SUV榜单：比亚迪宋以33007辆居榜首，比亚迪元PLUS以28931辆和特斯拉（Model Y）以26760辆分居二、三位。