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　　工业制造领域存在“弯道超车”的现象吗?这主要指的是在技术进步、市场变革或政策推动等外部条件的助力下，一些后发国家或企业能够迅速提升自身实力，在某些领域实现对先发者的超越。

　　以新能源汽车为例，近年来我国在新能源汽车领域的发展可谓突飞猛进，实现了显著的“弯道超车”。这主要得益于我国在政策引导、市场需求、技术创新和产业链协同等多个方面的综合优势。

　　在政策上我国政府对新能源汽车的发展给予了大力支持，通过财政补贴、税收优惠、购车限制等措施，推动了新能源汽车市场的快速增长。同时政府还加强了新能源汽车基础设施的建设，如充电站、充电桩等，为新能源汽车的普及提供了有力保障。

　　在技术创新方面，我国新能源汽车行业在电池、电机、电控等核心技术上取得了重大突破，形成了一批具有国际竞争力的龙头企业。同时我国在智能网联、自动驾驶等前沿技术上也取得了显著进展，为新能源汽车的智能化、网联化提供了有力支撑。

　　在产业链协同方面，我国新能源汽车产业链已经形成了较为完整的布局，涵盖了原材料、零部件、整车制造、充电设施等多个环节。这种全产业链的协同发展模式，不仅提高了我国新能源汽车的整体竞争力，也促进了相关产业的共同发展。

　　国产新能源汽车在历经十年的发展，确实有很大的进步，就以销量来看，除了一个特斯拉外，没有一个能打的外资品牌，国产汽车已经完成一个蜕变，但是并不是说工业就能超车了，人家只是升级了，从制造端我们会发现，几乎所有的顶级汽车厂家都是使用的欧美生产线和机器人，就以我们熟知了问界汽车来看高端制造业。

　　问界汽车工厂内，黄色天车吊装来自芬兰科尼集团，冲压线来自济南二机床，冲压线的机器人来自德国库卡，机器人手臂上的吸盘来自德国费斯托，导轨来自德国易格斯，冲压线的操作平台来自德国西门子，冲压线的减速电机来自德国赛威，蓝光检测仪来自瑞典海克斯康，机器人来自日本发那科，机器人身上的检测光学镜头来自德国卡尔蔡司，问界汽车的焊装车间来自德国力士乐，焊接机器人来自日本发那科，机器人的焊钳来自德国尼马克，涂装车间电泳来自德国杜尔集团，电泳漆是德国巴斯夫，你所有看到的从汽车的冲压，焊接，涂装，总装的过程，几乎九层的制造设备都是来自德国和日本，德国库卡和日本发那科的机器人是目前最顶尖的。

　　工业制造是需要基础积累的，不是喊喊口号，不是人家不行了，而且工业升级了，在我们看不到的地方，人家已经是顶级的存在了，我们这些年发展迅速，社会浮躁，只有沉下心来才能做出好产品。

　　工业制造业务目前市场竞争压力大，有一些地方产业优惠政策扶持，地方可以补贴奖励扶持，在园区内成立贸易公司，经营纳税，可以补贴地方留存上增值税与所得税高达90%，一年纳税1000万，地方奖励450万，有效减轻企业的税负压力。

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