说到豪华品牌，我们肯定会想到宝马，奔驰以及奥迪。但近两年来画风有些转变，蔚来汽车也被堪称自主品牌高端车的代表。其实蔚来旗下绝大多数的新车都不便宜，几乎均价达到了40万，价格比宝马，奔驰，奥迪更高。所以蔚来CEO李斌表示，宝马，奔驰，奥迪已经不算严格意义上的豪车。事实上，上述品牌旗下不少车型甚至都是低于20万的，如果从价格层面来衡量，豪车二字确实要打上双引号。

那么蔚来真的算豪车吗？未必！因为蔚来旗下的一款全新子品牌已经落地了，就是乐道，主打性价比。所以蔚来汽车即使在高端做得游刃有余，但必须要市场下沉。与宝马以及奔驰直接推出低价格的新车不太一样，蔚来非常聪明地推出了便宜的子品牌乐道。

这家车企的第一款产品就是L60，目前已经进入预售阶段，预售价21.99万。用官方的话来形容，预售通道一打开订单就超过了预期，甚至一度APP还被挤崩溃。看得出来，消费者对蔚来的第一款廉价车型还是非常感兴趣的。

有一说一，在这款L60的发布会上，并没有太多信息曝光，今天只能初步了解一下这款车型。

这款L60是一款纯电车型，CLTC工况下达到了555km，730km以及1000km以上的超长续航，预计这款新车会采用宁德时代的神形超充电池，低配车型将会采用弗迪电池。当然，以上信息还没有得到正式披露。从超长的续航也能预见这款L60大概率都是单电机版本，而蔚来全系四驱双电机将不会复制到这款乐道L60车型上，因为乐道主打的就是性价比。

根据厂家预售信息显示，这款L60也将加入蔚来的换电联盟，但并不能使用全国2500家的换电站，真正分配给乐道的应该在1000座左右，所以乐道的电池肯定是不能与蔚来电池进行互换的。

此外，这款L60还有一个亮点，那就是来源于900V的平台架构，这在当下绝对是非常领先的，不仅支持换电，而且还拥有极快的补能速度，再加上高配车型上超过1000km的续航，我认为这才是对20万级别油车真正的绞杀。

外观造型，L60采用了运动化的轿车设计理念，大量运动化的元素极具颜值感，也特别流畅，其中C柱位置更酷似大掀背车型。车身数据部分，这款L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距达到了2950mm。

内部设计已经得到了曝光，并没有出现副驾驶娱乐屏，但中控部分匹配了超大的17.2悬浮屏幕，功能表现应该不会差。此外，副驾驶位置还出现了最佳女王副驾，车内也拥有超大的出色空间，一体化的全景天幕也出现在了这款L60上。

从外观我们就能发现，这款L60取消了激光雷达配置，从配置上确实没有见到新车匹配激光雷达，所以采用的是纯视觉方案，这有利于降低新车的成本，省下的成本也会转变成彩电以及冰箱大概率也会匹配到位。

根据现有配置显示，这款L60搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，拥有全速自适应巡航，采用的英伟达的Orin-X的驾驶芯片，搭载了800万的感知摄像头，智能化程度与蔚来无法相提并论，但在20万的级别绝对拿得出手。

从这款L60的定位以及价格来看，走的是长续航路线，对于这个价位消费者追求的舒适型配置，这款乐道L60也一定会匹配到位，但智驾系统未必是这款新车的最优特色。