今年比亚迪靠着所谓的价格战赚足了眼球，但前几天刚上市的新款宋PLUS DM-i却出了点状况，主要是在上市之后，各平台评论区有很多网友却愿意站队零跑全新C11了？

后来我细想了下这件事的原因，其实也简单，主要就两点，首先是在新款宋PLUS DM-i上市当天，国家发布了最新的国补政策，厂家拿不到那么高的国家补贴来给新车压价格了，这也让新款宋PLUS DM-i在同级不再有巨大的价格优势。

在这个前提下，很多朋友在价格相差不大的前提下，就会和更多的同级竞品做对比，就会发现很多产品其实做得更好，不再仅仅关注于低价，而是对车辆的价值有了新的参考。为此，我也将零跑全新C11与2025款宋PLUS DM-i放到一起对比了下，那么如果是屏幕前的您，看完会更喜欢谁呢？

价格相近你选谁？

我们先来看看零跑全新C11增程版与新款宋PLUS DM-i的价格对比，可以明显发现，在国补退坡后，给予厂家的补贴已经减少，所以厂家能够揉进车价的补贴也会减少，让新款宋PLUS DM-i不再有大幅价格优势。

而更为重要的是，在两台车售价相近的情况下，零跑全新C11增程却在纯电续航方面带来了质的提升，因为从两台车的车型命名就能看出两台车的纯电续航表现，2025款宋PLUS DM-i 最长纯电续航也仅仅只有160km，而零跑全新C11增程除入门版车型采用200km纯电续航外，其余车型均达到了300km的纯电续航。

两车尺寸差异背后另有玄机

在车身尺寸上，两款车差距非常明显，零跑全新C11的长/宽/高分别为4780mm/1905mm/1675mm，轴距为2930mm。而新款宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775mm/1890mm/1670mm，轴距为2765mm，可以看出两款车在长度相近的前提下，零跑全新C11的轴距要长了165mm。这是个啥概念呢？要知道iPhone 15 PRO MAX的长度也就159.9mm。

小结：

首先从设计层面来讲， 零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i都属于很成功的设计，外观并没有让人难以接受的设计细节，这种设计风格能适应更广泛的消费者群体，而在内饰部分，两款车当下的流行元素和材质应有也都跳不出毛病，从整体来看貌似两车完全属于同一水平。不过在对比细节的时候，咱们就能简单感受到两款车的差别，零跑全新C11在一些平时不易观察到的地方，还是很舍得下成本的。

内饰细节决定成败

聊到配置，咱们本次也给大家找来了两款车的中配车型进行一下常见配置对比，咱们来对比两零跑全新C11 300尊享版和新款宋PLUS DM-i 160KM 旗舰型，官方指导价同为16.58万元，也是两款车的中配主销车型。

咱们通过这两款中配主销车的配置差异来看，零跑全新C11与新款宋PLUS DM-i的差距并不大，零跑全新C11甚至还稍微领先一些。另外像无钥匙进入这种配置，很多厂家为了配置表能体现我有，就给配备前排车门的，但零跑全新C11依然是四门无钥匙进入，这点好评。此外，零跑全新C11多出的很多配置都很实用，例如外后视镜倒车自动下翻，在侧方停车时能快速观察车轮与路肩的距离。

小结：

零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i的功能配置对比非常有代表性，零跑品牌的产品相比比亚迪，在高规格技术的应用上有明显的优势。而比亚迪一直以来的优势就配置丰富，但在这车讲两款主销中配车型进行对比后，我突然发现两款车的配置差距并不大，甚至算上硬件规格和配置数量，零跑全新C11表现反而要更好一些。

两车采用不同技术路线

咱们再来看看两款车的动力差异，首先零跑全新C11的电机动力更强，而且还采用了后置后驱布局，在提速和整体操控性方面就更加出色。而对于消费者最为看重的纯电续航里程方面，零跑全新C11 300尊享版在CLTC工况下达到了300km，几乎是2025款宋PLUS DM-I 160KM旗舰型的一倍，满足了绝大多数消费者一周乃至更长时间一充电的诉求，这也让短途用电长途用油的理想用车状态变为了现实。

至于底盘部分，咱们先来说说两款车的结构，再聊聊两款车独有技术架构的差别。首先在基础结构上，零跑全新C11采用的是前双叉臂+后五连杆悬架布局，这种布局在同级并不多见，针对家用而标定的舒适取向避震器加上这套底盘结构，让零跑全新C11既舒服又好开。

而新款宋PLUS DM-i则采用的常见的前麦弗逊+后四连杆悬架。此外， 虽然新款宋PLUS DM-i的高配车型搭载了FSD可变阻尼的电磁悬架，但并未搭载云辇-C系统，这种悬架可再一定程度上调整避震器软硬，提升乘坐感受，但对操控性带来的帮助肯定不如双叉臂来得明显。

小结：

从两款车的动力对比来看，能很明显感觉出零跑全新C11与新款宋PLUS DM-i两款车典型属于两种不同的路线，零跑全新C11更注重驾乘品质，而新款宋PLUS DM-i则依托于第五代DM5.0技术，拥有更长的续航里程。

写在最后：

其实这次将两款车仔细放一起对比，零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i两款车之间的差距，包括折射出的新势力与传统品牌之间的差异都非常明显。零跑全新C11作为国内销量一直很出色的，拥有全域自研自造能力的新能源品牌，在技术应用和很多细节的打造上，还是很舍得投入的，它更注重用户的使用体验。而新款宋PLUS DM-i最大的亮点则在于第五代DM5.0系统带来的超长续航，那么对于零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i对于造车的不同理解，如果是您，您更倾向于谁呢？评论区给个答案吧。