印度财经2024.6.24——印度开始呼吁中国企业投资

摄影：李孟买

编译：李孟买

一、财经关注

据悉，印度政府可能已经开始着手批准中国公司在印度的投资。这或许能促使一些印度公司，重新寻求联邦政府批准与中国合作伙伴成立合资企业。

不过，这些批准是根据具体情况而定的。例如，海尔电器印度公司在近两年半后获得印度政府批准，在空调零部件制造方面投资 18.4 亿卢比。海尔印度公司总裁萨蒂什证实了这一进展。

业内高管表示，市值 20 亿美元的汽车零部件制造商阿南德集团已申请批准与中国合作伙伴成立合资企业，生产零部件。

另一家汽车零部件制造商 Uno Minda 已申请批准其与中国苏州汇川汽车科技股份有限公司成立的合资企业，在当地生产电动汽车零部件。

迪克森技术正准备为其与 HKC Corp 成立的合资企业申请批准，该合资企业将生产液晶模组、薄膜晶体管液晶显示模组以及组装智能手机和电视。迪克森将拥有多数股权。

边境紧张局势爆发后，印度政府开始审视中国公司在印度的投资。2020年发布的规范规定，总部位于与印度接壤的国家（主要是中国）的公司，只有在获得政府批准后才能投资，自动通道因此被撤销。这抑制了中国在印度的投资，包括合资企业。

沃尔塔斯公司曾提议与中国海立集团成立合资公司，塔塔集团将持有少数股权，但这一提议未获批准，导致该公司放弃了该计划。

印度政府官员最近向行业领袖表示，如果印度合作伙伴拥有多数股权，中国的合资企业提案可能会获得批准，这对“印度制造”至关重要，而且专注于增加国内附加值的零部件。

迪克森技术正在探索与中国公司建立更多合资企业，以深化零部件制造，同时保留多数股权。事实上，该公司董事总经理阿图尔·拉尔目前正在北京，准备敲定合作伙伴关系。

二、印度联邦财经

标普全球评级将印度本财年的GDP增长预期维持在6.8%，理由是高利率和财政刺激减少是抑制需求的因素。该机构预计，印度今年的经济增长率将放缓至6.8%，但预计2025-26财年和2026-27财年的增长率分别为6.9%和7%。标准普尔的估计与印度央行、惠誉、亚洲开发银行、穆迪等其他机构的估计不同。将于6月26日生效的《2023年电信法》实施后，印度政府将能够在紧急情况下控制任何电信服务或网络。根据该通知，印度政府可以基于安全、公共秩序或预防犯罪的理由控制电信服务。在发生任何公共紧急情况时，包括灾害管理，或为了公共安全的利益，联邦政府或邦政府或为此特别授权的任何官员可从获授权实体暂时占有任何电信服务或电信网络；或提供适当机制，确保在公共紧急情况下授权响应和恢复的用户或用户组的信息优先发送。”印度一位高级政府官员周一表示，印度已对零售商和加工商可持有的小麦库存实施限制，并可能下调或取消进口税，以保持价格稳定。印度食品部长乔普拉称，取消或降低小麦进口税也可能是保持价格稳定的选择之一。印度已经为零售商和加工商设定了小麦库存上限，并可能降低或取消进口税，以稳定价格。此举旨在抑制通货膨胀和管理供应，因为印度政府正在探索各种措施来确保小麦价格稳定。周一，高塔姆·阿达尼在阿达尼企业年度股东大会上表示，随着纳伦德拉·莫迪领导的全国民主联盟连续第三次当选，阿达尼集团有能力继续推进过去十年来推动“壮观”旅程的经济和社会项目。印度联邦政府雇员正在倡导2024-25年联邦预算中的关键改革。他们的要求包括使所得税合理化，恢复旧的养恤金计划，设立第八届中央薪酬委员会，改善住房贷款回收条件，加强医疗设施，以及免除养恤金领取者的所得税。从2004年1月1日开始实行的新年金制度给职员和家属带来了不安全感。他们表示:“所有员工都很沮丧，因为他们不知道退休后25-30年的国民年金将如何发展。”雇员们还要求成立第八届工资委员会。“第七次工资委员会自2016年1月1日起实施，按照以往的惯例，工资委员会每10年实施一次。根据目前的情况和通货膨胀，迫切需要修改薪酬矩阵、津贴和养老金福利。由于 2024 财年基数较高、订单量减少以及入门级车型需求低迷，预计本财年乘用车销量将温和增长 3-5%。受普及率提高的推动，乘用车细分市场的电动汽车销量可能在 2025 财年达到 13-15 万辆。得益于较低的利率和疫情后个人出行需求的增加，多用途车销量大幅增长。印度联邦财政部召集了公共部门银行负责人会议，审查各种金融包容性计划的进展情况。6月25日，印度5G频谱拍卖将开始，估计拍卖价值为9600亿卢比。印度5G频谱拍卖预计将受到抑制，因为电信巨头拥有足够的股份，而消费者的5G采用率很低。分析师预测，信实Jio、巴蒂电信和沃达丰将总共花费约1250亿卢比，专注于续约和选择性收购。今年延迟付款的利息成本更高，而巴蒂电信可能是支出最多的公司。印度煤炭部在贾坎德邦的卡斯塔煤区启动了首个地下煤气化试点项目，旨在将煤炭转化为工业用甲烷和氢气等有价值的气体。根据一份新闻稿，在东部煤田有限公司的支持下，这项倡议旨在通过原位气化将煤炭转化为有价值的气体，如甲烷、氢气、一氧化碳和二氧化碳，从而彻底改变煤炭行业。这些气体有广泛的工业应用，包括合成天然气的生产、燃料的化学原料、化肥和炸药。地下煤气化提供了一个至关重要的好处，它可以解锁传统采矿技术在经济上不可行的煤层。这一试点举措标志着印度煤炭有限公司及其子公司的一个重要里程碑，将印度定位在采用尖端煤气化技术的前沿。

三、印度社会经济

Paytm 与 Skyscanner、Google Flights 和 Wego 等旅游元平台合作。基础设施巨头拉森特赢得了一份重要合同，将在比哈尔邦建造一座带有电池储能系统的并网太阳能发电厂，价值在100亿至250亿卢比之间。该项目将帮助比哈尔邦利用可再生能源并克服气候变化挑战。印媒称，印度国家测试机构面临来自“暗网”的新威胁。“由于受到威胁，工作人员对安全进行任何考试都没有信心。尽管面临诸多挑战，但国家交通局希望能按时进行和公布考试结果，防止延误。新冠肺炎大流行后，学年的日程安排刚刚走上正轨。经验丰富的工作人员认为，无论在线还是离线考试方式，除非重新调整机构的基本原则，否则很难重新获得信心。沃达丰宣布完成其在2022年8月获得5G频谱的所有17个圈子的最低部署义务。这一步对于启动5G服务至关重要，尽管由于资金限制，沃达丰尚未宣布详细的推出计划。与竞争对手信实Jio和巴蒂电信(这两家公司几乎已经完成了在印度全国范围内的5G部署)不同，沃达丰计划从5G开始逐步扩大其网络。印度钢铁管理局有限公司正在为超过55,000名员工引入工作灵活性和敏捷性，计划在2024-25财年雇用1000多名入门级工人。其目的是吸引z世代，留住人才，提高生产率。印度钢铁管理局有限公司于2024年5月推出了“工作场所以外的工作”政策，该政策已用于学习和发展活动。

四、印度与国际经济

瑞典家具零售商宜家已经从印度采购了近40年，与大约65家供应商和48,000名直接员工合作。该公司在海得拉巴、新孟买和班加罗尔有三家大型宜家门店，在孟买有一家城市门店。除了零售业，其他企业，如宜家采购、宜家基金会和其他实体也在印度投资，以在这个市场产生更大的影响。由于可持续发展是其供应链运营的核心焦点，该公司的目标是到2030年仅使用可再生或可回收材料。通过数字工具预测需求和绘制趋势图，零售商可以更有效地利用客户偏好。空调制造商大金预计本财年将在印度生产200万台空调，并计划通过将印度打造成制造业中心来寻找更多的出口机会。大金空调印度公司表示，今年前三个月，该公司已经销售了70万台家用空调，并预计将增长50%以上。大金在印度安得拉邦的斯里市开设了第三家制造工厂，正在投资压缩机制造，目标是到2030年生产500万台压缩机。该公司预计，印度市场的空调销量将出现“强劲增长”。印度市场的渗透率相对较低，约为7%。印度国家空间促进和授权中心正在处理伊隆·马斯克的星链和亚马逊拥有的柯伊伯项目的申请，为卫星通信公司寻求着陆权许可。这两家公司还没有获得在印度提供卫星通信服务的许可——它们的申请还在电信部的审批中。但这不会推迟航天部门监管机构授予它们的着陆权。Essar集团表示，该集团正在等待最终批准，开始投资约45亿美元在沙特阿拉伯建设一家低碳钢工厂。预计这些批准将随时得到批准，之后该集团将开始建设年产400万吨的钢铁厂，以及沙特阿拉伯Ras Al-Khair的港口设施。英国发展金融机构英国国际投资公司董事总经理兼技术与电信主管阿比纳夫·辛哈表示，该公司对印度电动汽车生态系统押下重注，预计未来三年将再投资3亿美元。除了支持欧拉汽车、Turno和Battery Smart等其他初创公司外，该公司还支持马恒达集团的电动汽车(EV)部门，已经在印度电动汽车领域投资了约3亿美元，而且还在继续投资。

五、国际财经

6月24日，日本银行业监管机构向三菱日联金融集团的银行和证券部门发出了业务改进令，此前日本证券监管机构发现该集团存在多项违反“防火墙”规定的行为。6 月中旬，美国证券交易监督委员会建议对三菱日联银行以及该集团与摩根士丹利的两家证券合作公司进行处罚，理由是它们未经授权共享客户信息。从亚洲到欧洲的集装箱货物现货价格连续第九周上涨，这是自2021年新冠肺炎疫情扰乱全球供应链以来价格上涨持续时间最长的一次。6月20日发布的德鲁里世界集装箱指数显示，过去一周，从中国到意大利热那亚的40英尺集装箱运费达到了7029美元，这是自2022年9月以来的最高水平。到鹿特丹的费用增加到$6 867。自4月份以来，这两项利率基本上都翻了一番。

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