如今，随着国内用户需求的不断提升，MPV车型可以说成为了汽车市场上的“香饽饽”，为此，越来越多的汽车品牌都开始在MPV领域布局，尤其是腾势D9、岚图梦想等新能源MPV的出现，使得MPV市场的竞争变得越来越“内卷”。

而为了能够从中分得一杯美羹，小鹏汽车也加入到了MPV市场的竞争中来，并在2024开年的第一天，迫不及待的上市了旗下首款MPV车型——小鹏X9，售价为35.98万元-41.98万元，跟同级车型相比，小鹏X9的价格还是比较亲民的。

除了价格亲民外，小鹏X9在内外设计、智能、驾控、动力、安全等方面也展现出了“过人”的实力，下面咱们来看一下。

智能座舱，智能体验拉满

作为当下用户选车的重要准则之一，智能化表现可以说能够从根本上决定用户的选择。

对比传统的MPV车型，小鹏X9在智能化的表现要“高出一大截”，无论是科技感的营造，还是实际智能体验，都占据了绝对的优势。

首先，在车机系统方面，小鹏X9搭载了内置8295芯片加持的XOS天玑智能座舱系统，其算力是是8155 芯片的 8 倍，实现了导航地图+N种应用的分屏显示，实现了从上车、行车、泊车的"一镜到底"全场景车感SR，这样的话，出行将会变得简单很多。

同时，在智驾方面，小鹏X9还配备了XNGP全场景智能辅助系统，该系统可在不依赖高精度地图的情况下，支持高速路段和城市路段、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验，更重要的是交付即可使用，相比其它新势力品牌，小鹏无疑要诚恳多了。

设计别致，安全有保障

小鹏X9之所以能够在短时间内给广大消费者留下深刻印象，“设计”可以说起到了至关重要的作用。

从整个造型来看，小鹏X9可以说采用了家族最新的设计语言，整个设计既保持了纯电车型的未来感和精致感，又不失MPV基因中的稳重与大气，可以说让人过目难忘；同时，在外观细节方面，像棱角分明的线条、隐藏门把手、上扬的折线、悬浮式车顶以及大角度倾斜的D柱等也都紧跟当下发展潮流，将其独特别致的一面淋漓尽致的呈现了出来。

内饰来看，小鹏X9则延续了“新势力”一贯的前卫设计，除了配备17.3英寸液晶中控屏和10.25英寸液晶仪表外，还在后排配有一块21.4英寸的“大彩电”，支持0-75°无极电动角度调节，不管坐着还是躺着，都能有极佳的观影体验。

除了内外设计外，小鹏X9在车身架构设计上也是看点十足，采用的是2000MPa的笼式车身，并加入了多种高强度钢材以及十九道环形安全设计，整个架构可以说非常“扎实”，同时，在轻量化的设计上，小鹏X9采用了行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，扭转刚度达了46000N·m/deg，用过硬的硬件来塑造MVP界的安全天花板。

动力出众，底盘调校扎实

针对用户的实际用车焦虑，小鹏X9也给出了合理的解决方案。

首先，在动力方面，小鹏X9采用的是800V的高压碳化硅平台，提供了单电机和双电机的两个版本，其中的双电机系统综合功率为370kW，系统综合扭矩为640N·m，百公里加速仅需5.7秒，而在续航方面，小鹏X9的CLTC工况续航最高为702km，并支持超快充，充电10分钟就能让续航里程达到300km，切实解决了出行焦虑的问题。

而在大家关心的底盘方面，小鹏X9采用的是前双叉臂式后H臂多连杆独立悬架形式，同时全系标配双腔空气悬架，最大调节范围为90mm；同时，还配备了主动式后轮转向系统（全球唯一标配），后轮转向角度为正负10度，转弯直径仅为10.8米，这样的表现甚至比微型车还出色，驾驶起来非常灵活。

结束语：

从表现来看，小鹏X9展现出了非常强的综合实力，可以说集设计、智能、动力、续航、安全、驾控于一身，具备了成为纯电MPV标杆的潜质，纵观整个40万级MPV市场，能够跟小鹏X9叫板的车型可谓是屈指可数，不出意外的话，小鹏X9成为爆款应该是稳了。