作者：子成
TO要闻解读
770亿！华为重磅宣布
4月2日，华为投资控股有限公司在上海清算所披露称，经该公司有权机构决议，拟向股东分配股利人民币770.95亿元。
记者注意到，相比去年向股东分配股利约719.55亿元，华为这次分配股利总额增加了51.40亿元。
华为表示，前述股利分配系正常利润分配，对该公司生产经营、财务状况及偿债能力无不利影响。
解读：净利润870亿元，分红770.95亿元，真是大手笔，真有气魄！
这次分红计划官宣前，华为刚披露了2023年经营业绩，去年全球销售收入7042亿元人民币，净利润870亿元人民币。换句话说，华为把公司99%的财富，都分给了员工。
在华为公司，持股分红是员工收入的三大组成部分之一，另外两项是工资和奖金。
事实上，今年2月市场上就曾曝出华为2023年度分红方案，ESOP（员工持股计划）每股分红1.5元，税后15.3%，按总股本513亿股计算，分红约770亿元。如今只不过是正式官宣了。
根据华为年报，截至2023年底，员工持股计划参与人数为151796人，参与人均为华为在职员工或退休保留人员。以此计算，平均每人奖励50万以上。
当然，华为能有如此高的分红，离不开高强度研发。最近十年，华为砸在研发上的钱超过1.1万亿。参与研发的员工人数占到了总员工数量的一半以上。用金钱把人才留在公司，再通过研发上不断投入，掌控核心技术，带来盈利，继续分红，这是一个正向循环。
值得一提的是，作为自然人股东持有华为公司股份，任正非也参与了员工持股计划。截至2023年底，任正非的总出资相当于总股本的0.73%，按此计算，他这次能分到5亿多。比起同规模的其他公司创始人，任总真是拿的太少了。
多年前，任正非说过一句话：钱给多了，不是人才也变成人才。可以说，任正非这么多年，真正做到了这一点。
而且他是整个中国唯一一个未上市的世界五百强企业的创始人，他把99%以上的股权开放给员工，自己只保留1%不到。任老爷子用实际行动告诉员工，华为所挣的每一分钱都是大家的。
英雄不问出处，付出必有回报。这是任正非对所有华为人说过的话。很多经营企业的人，其实都知道财聚人散，财散人聚这个道理。但真正愿意做的，能有几人呢？
小米SU7全国首批交付，雷军亲自为车主开门
4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米CEO雷军亲自为首批车主开门并交付。雷军表示，小米SU7超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。全国28城交付中心也同步开启首批交付。
雷军在交付仪式上表示，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过 4万单。“小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”
本次参加交付仪式的16位车主中，既有十年米粉、重度米家生态用户，也不乏因小米SU7深度支持CarPlay而下单的“果粉”，以及钟情小米SU7霞光紫的特斯拉女车主。
解读：客观地说，跨界而来的小米汽车，对于已经处于恶性混战状态的国内车圈来说是一件好事。小米的出现，意味着行业的新可能性出现。
经过了十余年的发展，当前整个中国新能源产业链已经非常成熟，车企之间的差异主要体现在品牌认可度上。
小米自带流量优势，加上品牌、技术、雷军影响力、资金以及团队优势，小米都不缺。更重要的是，小米一直非常擅长洞察消费者需求，没有几家企业能比小米更懂得什么是互联网思维了。
从小米SU7的设计被认为学习保时捷的诸多细节中，你能找到过去小米诸多产品的影子，其核心逻辑无非是用最具有性价比的价格提供最具有设计感的产品。
小米汽车可能给汽车圈带来鲶鱼效应的另一个关键点在于，它有强大的供应链改造能力。
复盘小米过去在消费电子各领域的战绩会发现，它已经形成了强大的上游产业链组织整合能力。哪怕是存量市场，小米也总能做到后来居上。
这也意味着，虽然新能源汽车行业已是存量红海，但小米的进入还是会带来巨大的改变。
当然，小米SU7在营销策略上并非没有漏洞，比如，广为诟病的是它不断跟特斯拉比较。
很多人可能都知道，中国新能源车企之所以能在短时间内取得巨大飞跃，一个重要原因恰恰来自于特斯拉。
早在2014年，马斯克就在特斯拉官网宣布开源特斯拉所有专利技术，其中还涉及到纯电核心的三电系统，全部公之于众。
去年11月，特斯拉还进一步全面开源初代Roadster的一切文件。到目前为止，特斯拉官网已对所有初代Roadster的原始设计和工程进行完全开源，所有人都可以访问其研发文件。
换句话说，你只要拥有一个汽车制造产业链，就可以基于特斯拉的开源文件，制造出一台新能源汽车。
这也正是在2014年前后，中国新能源车企忽然如有神助般开启突飞猛进的产业进化史。特斯拉的底层技术开源，无疑是推动行业发展的最为重要的变量之一。
当然，按照以往经验，中国企业往往能在竞争中不断验证和试错，从而打造出更贴合本土市场需求的产品。过去这些年来，从互联网到手机再到新能源汽车，本质上都是类似的逻辑。
巧合的是，在小米SU7发布前一天，马斯克与他人讨论如何正确地评价一项技术时发布了这样一条推文：对任何技术评分的正确方法不应该是和竞争对手进行比较（因为这太容易了），而应该和其物理极限进行比较。
国内有人误传这是马斯克对小米SU7的回应，且不说这段推文是发在小米发布会之前，它其实只是马斯克关于星链的思考，可能与特斯拉或小米都毫无关系。
尽管如此，马斯克这段话，还是值得包括小米在内的中国所有车企好好听听。
焦点访谈曝光后，国家邮政局约谈韵达快递
4月2日，国家邮政局市场监管司就浙江义乌韵达品牌快递企业违规处理用户退货件问题，约谈韵达快递总部上海韵达货运有限公司，责令其严格落实对所属服务网络的统一管理责任，迅即整改违规问题，切实保障用户合法权益；并要求其就义乌韵达北苑网点违规处理用户退货件问题，积极配合有关部门调查处理。
4月1日，中央广播电视总台《焦点访谈》栏目播出《快递何以变“盲盒”》，报道了韵达速递义乌北苑营业网点涉嫌违法售卖退件等问题。当晚，义乌邮政管理局会同公安等部门，连夜组织查处行动，现已对涉事韵达法人企业进行立案调查，对涉事网点实施行政强制关停措施。
解读：实际上，快递盲盒这种事已经不是第一次出现了，此前已经被多次曝光。
在一些购物平台，一些商家大量出售“快递盲盒”，销售方式按斤或者按件来卖。玩的就是心跳，不接受任何差评。有销售商家还附带了推广视频。
“快递盲盒”通常被商家贴上“全新未拆”“官方正品”“包包惊喜”的标签，吸引消费者购买，有的还会标注商品来源，比如“亚马逊原包装”“海外件”等。
这些“快递盲盒”不但广告诱人，销量也不错。不少店铺的销量都在几百单以上，有的甚至超过1000单。
另外在义乌的路边摊，也有售卖“快递盲盒”的摊位。经过记者调查，这些“快递盲盒”都是从义乌批发的小商品，直接贴的单子。义乌有专门干这个生意的，一车估堆200块钱、300块钱，小商品都往里面塞。
不仅如此，一些更大胆的快递从业者甚至直接截流商家的退货产品，之后低价出售。这些退件原本应该退回给商家，但由于商家自身并未设置完备的退件核对机制，导致商家也不清楚退件的情况。这给快递网点钻了空子，将一些快递退件进行出售，退件售价一元一斤，之后买家再以“快递盲盒”的形式在市场上公开出售。
虽然之前曝光过多次，但是由于监管流程比较难，退件物流发展仍不完善，致使违规销售快递退件的问题难以根除。
在我们看来，盲盒不应存在监管盲区。快递公司妥善保管物品并及时送达，这是最基本的职业要求。
可现在，本该退回给商家的快递件，却作为所谓的“快递盲盒”在市场上销售，让人不由得要问：
涉事快递企业的内部究竟是怎么管理的？当地行业监管部门知道不知道这种情况的存在？
至于那些包装出来的假“快递盲盒”，虽然价格听着诱人，但开盲盒的结果往往是失望多于惊喜。
在各种盲盒的推销面前，我们作为消费者也要提醒自己保持冷静。
TO人物/观点
余承东回应“遥遥领先”罚款：谣言满天飞
4月2日，有媒体发文称，华为创始人任正非在华为内部给余承东下了“禁令”，每再提一句“遥遥领先”罚款1万元。余承东就此事回应记者称“谣言满天飞”。
“遥遥领先”这个词汇最初出现在华为手机Mate40的发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东在介绍手机的各项性能时多次使用这个词。随后，在Mate50发布会上，华为全球首发了卫星通信功能，余承东再次提到“遥遥领先”，并称之为“捅破天”的技术。到了2023年8月，由于华为Mate60系列手机的发布，“遥遥领先”成为了网络热词。
王慧文逐步复出
4月2日，美团CEO王兴发布内部邮件，称王慧文逐步恢复健康，将以部分时间做美团顾问。去年6月，正在创业的王慧文因病住院，其创立的公司光年之外也被美团收购。
知情人透露，经过近一年治疗后，王慧文近期状态相对稳定，但并未完全康复。医嘱认为，短期恢复一些规律性低压力工作有利于恢复。因此选择顾问的方式，部分时间参与工作。
王兴在邮件表示，“老王将以他的经验和智慧，在公司的战略、文化和人才梯队建设，以及科技创新、新业务探索等方面支持我和大家。”“欢迎老王与我们继续并肩战斗。”邮件最后，王兴还说道：“祝福老王早日完全康复！”
TO公司动向
华为已撤回“遥遥领先”商标申请
2023年9月，华为技术有限公司申请注册两枚“遥遥领先”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，商标流程信息显示，今年1月20日，上述两枚商标被撤回注册申请，当前为无效状态。
网传SU7试驾车出现异响漏液，小米回应：一颗石子侵入刹车盘位置，造成异响
4月2日，针对网传试驾小米SU7发现异响和漏液一事，小米集团公关部总经理王化在微博表示，昨天上午11点半左右，厦门的门店店员在带客户试驾途中，突发异响后停车，发现整车状态稳定，底盘无异常，于是将车正常开回店内；经过店内详细检测，发现是一颗石子侵入刹车盘位置，造成异响；将石子取出后，异响消除，恢复正常。
王化称，针对车身四周的水迹，是由于近期厦门下雨，车辆有行驶过积水区，停车后车身留有水迹，属于正常现象。后经过检测，整车无漏液，未见漏点，水壶液面正常，无相关液位报警故障灯。
阿里2024财年投入125亿美元回购，股东总收益率居大型互联网中概股第一
4月2日晚，阿里巴巴集团发布公告，截至2024年3月31日的财年，以125亿美元回购了总计12.49亿股普通股。这意味着阿里成为过去一个财年回购力度最大的中国互联网公司。另据机构研报，阿里巴巴2024财年股东总收益率达6.5%，领先所有市值超200亿美元的大型互联网中概股同行。
娃哈哈回应未开封饮料有黑色异物
近日，有网友反映称，未开封的娃哈哈营养快线饮料中出现“像蟑螂”的异物，消息引发广泛关注。
对此，4月2日，娃哈哈方面回应记者称，该消费者反映的情况实际由运输装卸环节撞击产生瓶口松动，漏气后致使内容物变质结块造成，非产品本身质量问题。有关“蟑螂”的表述与实际情况不符。
和府捞面辟谣大幅裁员和上市传闻
4月2日，针对近日流传的“裁员20%～30%”“计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元”“启动一家和府捞面的总投资需要120万左右”等传闻，和府捞面发布声明称均为谣言，无事实依据。
和府捞面表示，此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，精减人员比例仅1.4%。目前，和府捞面门店正常运行，且还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。此外，和府捞面实际联营费用仅需69.8万元，赴港上市计划也从未正式启动。
快手顶流辛巴成立短视频切片带货公司，抢滩“切片分销”生意
4月2日消息，据悉，辛选集团于3月份发布内部官宣信，称已成立短视频直播带货公司，为辛选集团子公司。该短视频子公司主要负责短视频带货全流程业务。
一位接近辛选集团人士表示，为了更安全和实现更好的切片分销生意发展，才专门成立短视频直播带货公司，“切片分销”生意也是辛选集团2024年重点发力的领域之一。
离职加盟英伟达？小鹏汽车自动驾驶总监本人发声辟谣
4月2日消息，有自媒体报道称，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将离职，目前内部已经宣布这一变动。报道还提到，刘毅林离职后，或将加入英伟达，投奔至吴新宙麾下。
不过这件事随后就遭到了刘毅林本人的辟谣，刘毅林发布微博称：感谢朋友们的关注，电话、微信一直不停，目前任何“加盟其他企业”的均为不实信息，大家理性吃瓜，关注汽车行业发展和智驾技术的进步。
中国中免总经理王轩辞职，去年年薪近500万元
4月2日晚间，中国中免公告，近日，公司董事会收到总经理王轩递交的书面辞职报告。王轩因工作调整原因，申请辞去公司总经理职务。辞职后，王轩将继续在公司担任董事长、董事的职务。
截至本公告披露日，王轩未持有公司股份。根据中国中免3月27日晚发布的2023年年度报告，王轩，男，55岁，总经理任期自2023年1月4日起至2026年6月28日止。报告期内从公司获得的税前报酬总额为493万元。
成都首家茅台冰淇淋旗舰店关门歇业
4月2日消息，茅台冰淇淋在成都的首家旗舰店已经被打围，关门歇业，这也是茅台冰淇淋在全国的第16家旗舰店。据悉，2022年11月，成都首家茅台冰淇淋旗舰店在成华区万象城开业，这里是成都的时髦地标之一，开业当天来自茅台集团、成都万象城等多方高层曾出席。
记者曾拨打该门店在美团平台预留电话，但该号码已显示暂停服务，随后记者在成都万象城服务处确认了茅台冰淇淋旗舰店已经撤场。
小米SU7退订率40%
据@孙少军09 发布的数据显示，小米SU7均店累积大定1800~2000台。其中：日均新增进店量：700~1000 批，锁单率：35~40%，退订率：40% 。
孙少军表示，小米SU7上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订，观望交付口碑。
桥水达利欧最新发文：将继续投资中国！这些外资正“买中国、卖印度”
“对我来说，关键问题不是我是否应该在中国投资，而是我应该投资多少。”美东时间4月1日，全球最大对冲基金桥水基金创始人瑞·达利欧（Ray Dalio）在社交媒体上发文称。
达利欧表示，“对我来说，在中国的投资在我希望成功的所有方面都取得了成功，包括向投资者展示，中国如何通过明智的投资组合多样化和增持那些最适合任何环境的资产，在熊市和牛市中都能取得好成绩。”“我几乎一直都在参与中国市场。”
达利欧在文中称，“我个人的投资理念是‘没有糟糕的市场，只有糟糕的决策’。而中国市场就适合我这种决策类型的投资者。”
谷歌将删除数十亿条用户数据
2020年6月，有美国用户在加州对谷歌提起集体诉讼。诉讼指出，曾有数百万用户在隐身或者无痕模式下，被谷歌侵犯用户隐私。近日，为达成和解，美国谷歌公司同意删除收集的数十亿条用户浏览数据。此外，原告方面还要求谷歌支付50亿美元（约合360亿元人民币）的赔偿金，但谷歌称，想获得赔偿的用户可以单独对谷歌提起诉讼。
阿里云内部全面推行AI写代码
记者4月2日从阿里云获悉，公司正在内部全面推行AI编程，使用通义灵码辅助程序员写代码、读代码、查 BUG、优化代码等。阿里云还专门给通义灵码分配了一个正式的员工工号——AI001。阿里云相关人士透露：“公司未来20%的代码将由通义灵码编写，但程序员仍然是研发的核心，他们将有更多时间专注于系统设计以及核心业务的开发工作。”
英伟达A800线上租赁低至2元/时，AI算力恐迎来“租买倒挂”
市价超10万元的英伟达A800人工智能卡，在国家超算互联网上租赁价仅2元/卡时，线下“卡价”与线上“卡租”价格倒挂正引发行业关注。业内人士表示，此价格线上租赁方案可实现对成熟大模型进行“微调”，进而满足90%以上AI算力用户需求。而线下租赁一台8卡A800服务器月均价要4.6万元左右。
苹果今年或推出低价AirPods耳机
据供应链分析师Jeff Pu透露，苹果计划于今年晚些时候发布价格更低的AirPods耳机。Jeff Pu在海通国际证券的研究报告中表示，新款低价AirPods将由富士康子公司制造。
他指出，富士康将在今年第四季度开始在其印度工厂加大AirPods的组装力度。Jeff Pu还预计苹果将在今年晚些时候更新AirPods Max。彭博社记者马克·古尔曼此前曾表示，除了可能推出新的配色之外，新款AirPods Max的唯一更新之处在于采用USB-C充电接口。
奇瑞再推新品牌“越己”，首款车年底上市
4月2日消息，据悉，奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首款车型将于年底正式上市。知情人士透露，奇瑞规划新品牌已经约一年时间，其首款车型代号T1GC，为混动紧凑型SUV，将搭载讯飞星火大模型，配备奇瑞最新的底盘。
目前，奇瑞研发总院正在公开招标T1GC的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商。
