随着汽车保有量的不断增加，停车难题日益凸显。狭窄的停车位让老司机都倍感头疼，对于新手司机来说更是一场“噩梦”，为了解决这一问题，自动泊能也逐渐成为汽车市场的热门配置。

近期，有媒体对三款年轻人喜欢的SUV车型进行了自动泊车测试，分别是领克06 EM-P、比亚迪元PLUS EV和MINI COUNTRYMAN JCW，这三款车在车身尺寸上相差不大，但价格和驱动形式却截然不同。

下面，让我们一起深入了解这场测试，看看它们在自动泊车方面的表现究竟如何。

领克06 EM-P以时尚精致的外观和强大的智能配置吸引了众多消费者的目光，在自动泊车方面，它选装的灵动智享包中包含了4个环视摄像头和12个超声波雷达等硬件设备，为自动泊车功能提供了坚实的技术支持。

其中APA全自动泊车功能就是领克06 EM-P的一大亮点，它能够自动搜索车位并识别泊入车位，辅助司机轻松完成泊车操作，无论是平行车位、垂直车位还是异形车位，它都能应对自如。

在测试中，领克06 EM-P准确地识别了各种车位，并迅速完成了泊车动作。虽然在侧方位停车时，由于它对车位的“完美主义”要求，导致时间上稍逊于元PLUS EV 9秒，但整体表现依然出色，以第一名的成绩完成了测试。

TBA循迹倒车辅助系统也是领克06 EM-P的一项实用功能。当司机不小心将车开进死胡同时，这个系统可以按照记忆的行驶路径倒车行驶，循迹返回到记忆路径的起点位置处。50米的记忆路线长度足以应对大多数复杂路况，让司机在遇到困境时能够轻松脱身。

RPA一键遥控泊车功能则为用户带来了更加便捷的停车体验。在狭窄的车位中，司机只需通过手机APP操作，车子就会自动泊入车位，避免了因车门无法打开或上下车拥挤而带来的尴尬。

比亚迪元PLUS EV以其亲民的价格和丰富的配置成为许多消费者的首选，在自动泊车方面同样表现不俗，与领克06 EM-P一样，其也配备了4个环视摄像头和12个超声波雷达等硬件设备，为自动泊车功能提供了保障。

APA自动泊车功能在元PLUS EV上的表现可圈可点，它没有领克06 EM-P那种对车位的“强迫症”，在测试中，元PLUS EV能够快速准确地完成泊车动作，成为侧方位单项测试中用时最短的选手。

然而，元PLUS EV的手机APP遥控驾驶功能与领克06 EM-P有所不同。它通过APP中的上下左右四个按键来控制车辆的移动，如果需要控制油门，则需要在下方空白区域不断地画圈，这种操作方式相对较为复杂，需要用户一定的时间来适应。此外，元PLUS EV没有循迹倒车功能，在遇到复杂路况时可能会给用户带来一些不便。

最后，也就是40万+购入门槛的MINI COUNTRYMAN JCW，它虽为一款高端SUV，但在自动泊车测试中的表现就仁者见仁智者见智了。

虽然MINI COUNTRYMAN JCW也带有自动泊车功能，但在实际测试中，很多障碍物都无法识别，各项成绩也不理想。在测试过程中，这台车基本上都是靠人为操作完成的，因此其测试结果不具有参考价值。

通过这次测试，我们可以明显地看到中国品牌车型在智能化配置方面的进步，领克06 EM-P和元PLUS EV以其先进的自动泊车功能和高性价比，为消费者提供了优质的选择。

虽然说这场测试比较“趣味性”，但是也能从中看出一些“门道”，所以你认为现在自动泊车功能有没有达到你的心理预期呢？我们评论区接着聊。