众所周知,现在的汽车市场竞争激烈,就算是车子质量好,如果不营销的话,也很难被消费者所熟知,积极正面的营销对车子的销量很有帮助,各大品牌都在营销上下功夫,虽说“好车不营销”,但是适当的营销是可以理解的,不过也有品牌过度营销,用尽浑身解数,蹭热度博眼球。
前段时间,花西子79元眉笔事件引发了广泛讨论,奇瑞发出了一张瑞虎9的宣传海报,这张海报简单明了通俗易懂,奇瑞自比花西子,表示“国产良心好车 79都不要”,瑞虎9只要44.5元一斤,紧接着是瑞虎9的三大卖点,CDC磁悬浮悬架、智能辅助驾驶和鲲鹏动力。
对于奇瑞的“博眼球式营销”,不少网友发表了自己的看法,有网友表示:哗众取宠,不务正业,这招蹭热度太恶心了,也有网友说道:如果真论斤卖,到时候油箱可以加满了,行李架脚踏板都给安装上。还有网友认为:老百姓是买安全舒心体面的代步工具,不是图省钱,论斤卖看起来性价比高,实则价格并没有变化,而且高低配差几万,重量上变化不大,论斤卖不现实。小编觉得,奇瑞这次有点自降身段,卖车跟菜市场卖菜一样论斤卖,显得太廉价了,反而有损品牌形象。
瑞虎9本就是一款不错的SUV,没有必要蹭其他品牌的热度,外观方面,瑞虎9依旧是我们比较熟悉的奇瑞家族式设计,大尺寸的直瀑式进气格栅,既显豪华大气又不失潮流运动,整个前脸给人感觉很饱满,没有过多的用线条来勾勒,隐藏式的门把手是如今新款车型的标配,符合旗舰车型的定位,车尾的造型让人眼前一亮,贯穿式的尾灯辅以镀铬饰条装饰,提升了车尾的整体感,还多了一份豪华感,尾灯组还特地做了熏黑设计,更显精致,双边双出的排气依旧是隐藏式,瑞虎9整体的外观设计采用了大量当下主流设计,与同级别的星越L、长安UNI-K相比,依旧很出众。
瑞虎9的内饰质感不错,设计风格大胆激进,真皮材质的三辐式方向盘,手感极佳,握感很舒服,两块12.3英寸的屏幕,科技感满满,回字形的出风口略显高级,坐进车里,座椅软度适中,填充物比较厚,包裹感欠佳,值得一提的是,瑞虎9副驾引入了“女王副驾”的概念,电动腿托,特地保留了手套箱,对副驾的小仙女们很友好。SONY14扬声器环绕音响,搭配了255色光瀑式音律氛围灯,可玩性更高,娱乐感更强。瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距为2820mm,前排空间表现中规中矩,身高180,调整好座椅,头部空间还有四指,后排相对更好一些,头部空间四指,腿部空间两拳。瑞虎9内饰设计高级又实用,很有旗舰SUV的风范。
作为奇瑞的旗舰SUV,瑞虎9鲲鹏动力同样不凡,2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大马力261匹,峰值扭矩400牛米,这个动力表现家用绰绰有余,据小编了解,瑞虎9还有混动车型,百公里油耗4.2L,满足消费者多样化的选择。前麦弗逊式悬架+后多连杆式悬架组合,配备了CDC悬架,大幅提升驾乘舒适度,有效抑制车身侧倾,抓地力更强,隔音降噪效果更好。
小编认为,瑞虎9在外观、内饰、空间和动力方面的表现,都证实了它是一台货真价实的旗舰SUV,细节把控也很到位,如此优秀的一款车型,没有必要靠蹭热度的方式来营销,上一家这么干的车企已经被收购,2017年川汽野马汽车旗下首款MPV斯派卡就曾打出论斤卖的旗号,还口出狂言要开启“按斤购买的时代”,舒适型20元一斤,豪华型24元一斤,结果两年后2019年被雷丁汽车收购。奇瑞的营销还能玩多久?靠博眼球来营销是不长久的,奇瑞作为国产品牌,发展到今天这个规模实属不易,与其拼命营销,不如脚踏实地,专心造车,小编支持国货,同时更关心国货,和大家一样都希望国产能越来越好。
跟瑞虎8尺寸大小有区别吗[吃瓜][吃瓜][吃瓜]