燃油车时代， 铅酸蓄电池普遍作为启动电池；进入新能源时代， 历经十 余年研发， 比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄 电池， 实现整车无铅化。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅 化的全面变革， 助力绿色低碳发展。

铅酸蓄电池不靠谱， 车主苦恼已久 1 、 寿命短： 铅酸蓄电池 “ 掉链子 ” ， 新车才开两三年就趴窝， 半路抛锚， 更换蓄电池平均又要花费 400-600 元， 这让车主很糟心。 2 、 易亏电： 当车辆一段时间不使用， 铅酸蓄电池很容易亏电， 导致车辆无 法启动。 由于搭电很麻烦， 很多车主花钱买 “过江龙” ， 也是无奈之举。 3 、 体积和重量大： 一般铅酸蓄电池个体大， 占用车内空间大， 限制了车内 空间布置。 还有， 一般铅酸蓄电池重量在 10 公斤以上， 不利于轻量化， 增加了 整车能耗。 4 、 严重污染环境： “ 铅 ” 是铅酸蓄电池的重要原料， 属于重金属元素， 在 生产、 使用和回收环节一旦泄露， 将对土壤、 空气和水源造成严重破坏。你知道吗。

比亚迪磷酸铁锂启动电池很可靠， 持久耐用不趴窝， 让车主很安心 1 、 磷酸铁锂启动电池终身不用更换， 与整车同寿命 磷酸铁锂启动电池寿命长， 可达 3000 次以上的循环次数， 相当于和整车同 寿命， 终身不用更换， 也不会导致车辆趴窝， 用户省心又省钱。 2 、 磷酸铁锂启动电池智能保电， 车辆长期不开也不亏电 比亚迪为启动电池配置了 BMS 电池管理系统， 可实现实时监测电池指标并 进行动态管理。 当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长 时间静置也不亏电， 用户随时都能启动车辆。 3 、 磷酸铁锂启动电池轻量小型， 更加节能 磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度， 目前可以做到最低重量仅 2 公斤，具有轻量化和小型化的优点， 利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。 4 、 磷酸铁锂启动电池绿色环保， 对环境友好 比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业， 已成熟应用六年， 目前， 已有 200 多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池。

比亚迪不计成本、 技术创新， 彻底解决铅酸蓄电池的使用痛点 在成本上， 磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多，然而，比亚迪还是不 计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池 的痛点。 历经十余年研发， 比亚迪用创新技术迭代落后产品，让启动电池再也不 会 “掉链子” 。