近段时间以来，莫迪政府又拿中印边境说事，重新给中印关系下定义。两国接下来的路到底该怎么走？印度又想达成什么目的呢？

前言：为了成为全球瞩目的“超级大国”，印度一直将中国视为竞争对手。尤其是在中印边境问题上，印度屡次制造摩擦，甚至将其当成了对华策略的核心。

前段时间，印度外长苏杰生更是明确表示，除非中印边境争端解决，否则两国其他领域永远不可能实现正常化。换句话说，印度想让中国在边境问题上做出妥协，以换取中企在印度的发展和两国正常的投资合作。

如今，印度的口气又发生了哪些变化，会对两国关系产生影响吗？

（莫迪政府野心勃勃）

1.印度外长再谈中印关系，口风变了

据环球网报道，苏杰生在演讲中就中印关系等诸多热点问题进行了表态。期间，苏杰生表示，中国对印度邻国有影响力是事实，新德里应该做的是欢迎这种竞争，而不是害怕中国。

他强调，全球政治是一场竞争游戏，每个国家能做的就是尽己所能，中国作为世界主要经济体，试图按照自己的方式塑造有利于自己的局面，印度要做的不是抱怨，而是做的更好。总而言之就是，苏杰生坚信在“邻国竞争”上，印度将做的更好，甚至能超越中国。

近段时间以来，马尔代夫与印度的关系发生了变化。一方面马尔代夫要求印度军队在3月15日之前全部撤出。另一方面，马尔代夫不顾印度施压，决定让中国科考船停靠港口。对此，印媒纷纷炒作，马尔代夫要向中国靠拢。马尔代夫总统穆伊兹则表示，所有的决定都是为了维护国家利益。但不可否认的是，马尔代夫与印度的关系，相比之前确实出现了问题。

一直以来，印度都将印度洋视为自家地盘，马尔代夫等国家更是被视为印度后院，如今，马尔代夫的举动表明，他们不愿意受制于印度，要独立的做出有利于自己国家的决定。

（印度外长苏杰生就中印关系表态）

与此同时，孟加拉国内的“反印”呼声越来越高，这与去年在马尔代夫出现的情况如出一辙。对此，苏杰生仍然呼吁各界“信任”印度外交。他表示，每个国家和邻国都有问题，情况并没有那么糟糕，邻国之间出现了问题，印度选择评估、回应。邻国之间息息相关，历史和地理位置的特殊性，是彼此都无法回避的。

言外之意就是，邻国出现问题不可避免，但不会像外界想的那样，关系说崩就崩，还是有回旋余地的。

2.印度释放关键信号，橄榄枝还是陷阱？

在发表演讲时，苏杰生还预测在未来的三到四年，大量半导体企业将搬到印度。印度一直都将自己定位为下一个亚洲制造中心，乃至全球芯片强国，但进展缓慢的半导体激励措施、困难的营商现状却让这一目标的实现难上加难。

印度一直被称为“外企坟场”，各种政策让前来投资发展的各国企业吃尽了苦头，尤其是中国企业吃的苦头更多。

近年来，印度加强了对中国企业的审查，小米和华为等中国厂商都受到了印度相关部门的调查，与之相伴随的还有各种名义的惩罚措施，苏杰生还曾用边境问题威胁制裁中企。

（印度频繁对中企下手）

不过，最近印度的态度开始发生了变化。在达沃斯论坛上，印度官员称，如果中印边境继续保持和平，新德里可能会选择放松对中企投资的严格审查。外媒评论称，这是印度首次对外释放信号，谈及可能取消实施了4年多的限制措施。

但中国早已有言在先，边境问题只能通过谈判解决，但它不是两国关系的全部。中印应该妥善管控分歧，不要让分歧上升为争端。但印度自恃有美国撑腰，对中国的好言相劝置之不理，执意将中国企业当成“待宰的肥羊”。

现在印度突然流露出想放松对中企限制的意思，不外乎两个原因。首先，印度兜了一大圈，最终发现还是离不开与中国的合作，不是中企非要在印度投资建厂，而是印度离不开中国的技术和投资，以及由此带来的产业升级。其次，印度想借此摘掉“外资坟场”的帽子，但将中印边境问题作为谈判筹码，就有点过了。如果印度一意孤行，只会是损人不利己。

3.中印边境动静越来越大，或成关系转折点

前段时间，西藏自治区政府公布新一年的工作安排，重点是加快铁路、公路和机场等关键基础设施的建设，完善交通网络。此外，西藏全区还将修建新的机场和临时起降点。

有分析称，这些通用机场主要承担直升机起降任务，尤其是固定翼飞机的起降，大概率具备军民两用的性质。值得一提的是，有些机场的位置，就在对印一线方向。

这些通用机场的建设，可能会对中印边境局势产生一定影响。要知道，经过多轮军长级会晤后，中印边境局势相对平静，双方的磋商也在有序进行。但印度并没有放弃南亚策略，积极迎合美国，中印边境爆发冲突的可能性还是有的。因此，解放军最重要的就是要做好万全准备，应对可能出现的突发情况。

（西藏地区的军民两用机场）

由此可见，中印围绕边境问题的博弈，不是简单的军事层面较量，而是涉及到基建等方方面面的比拼，谈判解决中印边境问题是最好的选择，希望莫迪政府能慎重考虑。