第十一代现代索纳塔起售价低于14万,低配车型能入吗?

齐齐聊汽车 2024-04-19 19:45:13

北京现代第十一代索纳塔最近已经正式上市,指导价13.98万—18.68万元。有1.5T发动机和2.0T发动机两种动力。这一代车型,全系都配了8AT变速箱。入手门槛低于14万,高配也不过19万。价格在合资B级车中挺突出的。

1.5T低配车型,裸车价低于14万,能不能入?1.5T和8AT的配合,对于一辆家用B级车来讲,动力其实已经挺够用的了。最大输出功率125kW,峰值扭矩253N·m。参数比很多用自吸气的同级对手要优胜。多了一个涡轮,提速也更有质感一些。起步的时候,动力输出并没有调教得非常灵敏。转速拉上来之后,质感还是不错的。8AT变速箱对于经常要在市区跑的朋友还是挺友好的。大车流的路面上跟车的时候,速度高高低低变化也不会有拉扯的感觉。油耗也不高,百公里综合油耗6.25L。用着也挺省油的。

空间方面,新索纳塔并没有大的变化。车宽保持不变,依然是1860mm。轴距则为2875mm。参数在同级车型中属于中上水平。175cm的个子坐进去,无论前排还是后排,腿部空间都挺宽松的。后排腿部空间超过了两拳。虽然有一个中央通道。但是隆起的部分也不算高。坐满三个大人,并不会怎么影响中间的乘客放腿脚。乘坐空间符合我对B级车的期望。

底盘用的是前麦弗逊,后多连杆的悬挂组合。这是大部分同级车型都上的架构。整体感觉还是可以的。调教上以舒适为主。但是过高的起伏的时候,并不会有特别松散的感觉。整体感觉还可以。

三大件来讲,新的1.5T索纳塔还是有竞争力的。那么,低配车型能有什么呢?首先他全系标配的自适应远近光,这点挺加分的。车灯会按照实际情况打出合适的光形。在市区跑的时候,光斑近一点,跑城际快速路的时候,又会给更强更远的光。方便是一回事。关键还安全。夜晚的时候能看清路面是非常重要的。

科技化智能化方面,前排无钥匙进入,无钥匙启动和远程启动等这些功能都有。热天要提前开个空调,他也能做到。而且他配了一个12.3英寸的中控屏幕。先不说其他,上车的时候,这块屏幕把档次感就拉了起。CarPlay和CaLife都支持,无论是安卓机还是苹果机都可以顺利连上。这样就可以用上手机上的功能。还有应用商店和OTA升级,具备了扩展性。

安全配置方面,新索纳塔标配6个安全气囊,而且上了不少主动安全功能。主动刹车,车道居中和车道保持辅助系统等等都有标配。对于一辆指导价低于14万的车型。性价比很足了。

写在最后,作为合资B级车,新索纳塔的三大件有不错的竞争力。就低于14万的入门价格来讲,低配车型必要的配置他有。而且他也上了一些不错的关键配置。像安全气囊这个事情,入门级车型也上了6只。不会暗搓搓的减下来。比如自适应远近光。虽然是低配车型,虽然价格拉得挺低的,但是依然上了。产品力和性价比还是很足的。如果想入手B级车,但是又希望尽量控制预算。可以考虑1.5T新索纳塔低配车型。各位朋友,你同意以上观点吗?欢迎留言说出你的看法。

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