每个人选车的诉求不同，有的人喜欢大而全面，有的人觉得够用就行，简而言之，相较于从前家用车是绝对的主流，新生代消费群体对于汽车的需求呈现出多元化发展趋势，这也使得整个中国市场的汽车品类迎合消费者诉求的基础上变得更加多元。而伴随着新能源汽车崛起，微型车作为小巧灵活、入手与日常使用均没有太大成本负担的选择，火爆一时。

据《汽车商评》了解，近日，一汽奔腾正式推出奔腾小马长续航版车型，新车官方指导价格区间为3.69-3.99万，值得一提的是，此前常规续航版本的奔腾小马起步价格为2.49万。

灵动高颜值，“萌”感十足

据此前相关的研究数据显示，在微型车领域约有7成的用户是女性消费者，因此可以看到近年来有很多微型车都在围绕着女性审美进行设计。

此次奔腾小马前脸采用了纯电产品经典的封闭式造型，线条简约，型面过渡处理柔和，并采用了高级灰撞色设计，又方又圆的前大灯存在感很强，内部通透的光源结构给人一种“水灵灵”的萌感，中间的品牌徽标也与整车的设计进行了很好的融合。前包围则采用了胶囊元素设计，显得更加可爱。

从侧面看，奔腾小马精巧的车身同样“萌”感很足，在侧裙下方使用了和前包围呼应的胶囊设计元素，没有冗余的线条，同时还采用了时尚的悬浮式造型车顶。车身配色均是像糕点一样低饱和度色系，同时还采用了20万级车级别的6层喷涂工艺，融合大量曲面设计显得可爱贵气。

奔腾小马长续航版车型的尾部造型与前脸遥相呼应，均是简约的线条与曲面大量融合，使得整车调性更加统一。而相较于前大灯尾灯的清透，尾灯看上去像是卡通蟾蜍的双眸一样有趣，后包围同样采用了胶囊设计元素。

空间不错细节多，满足基本舒适需求

奔腾小马长续航版的内饰以大面积灰色打底，主体色调与车身保持一致，同时从甜品上汲取设计灵感，打造了圆形旋钮换挡机构，而配套的部分物理按键也均采用圆形元素。同时可以看到在副驾席一侧还有类似于童年游戏机的设计元素，据悉可以用来收听广播与听歌，满足基本的娱乐需求。

此外，新车采用了时下流行的平底造型方向盘，好看的同时能够给双腿预留出更多空间，再向下看还有融合了趣味暂停、加速符号的制动与加速踏板。

奔腾小马长续航版的车身尺寸分别为3000mm、1510mm、1630 mm，轴距为1953mm，对于身材相对来说更小巧女性消费者来说完全够用，同时提供四座布局。同时为了更大程度的利用空间，主副驾座椅按照6:4比例进行设计，座椅宽度达480mm、深度达430mm，能够更好的贴合女性的身体曲线，带来更强的支撑性。

同时还设计了很多人性化的小储物空间，便于用来存放一些随身物品，比如副驾一侧就设计了三个挂钩，可以用来挂公仔娃娃或是钥匙等物品，仪表台一侧还有积木空间，可以用来放手机或是DIY成自己喜欢的样子。

而在配置上，新车则搭载了7英寸仪表盘，并支持远程控制功能，可以控制车门、空调以及定位车辆。当然空调也没有缺席，制冷、制热以及除霜效率均高于竞品，冬夏时节能够更具效率的将座舱温度调整到比较舒适的状态。

驾驶辅助及安全层面，则配备了倒车影像、上坡辅助、胎压显示等功能，为用车提供更好的辅助，同时还拥有主副驾安全气囊，而车身则采用笼式安全车身，拥有6处防撞钢梁对整车强度进行结构性加强设计，使其更有韧性，整车扭转刚度达14370Nm/°，为行车安全提供强有力的保障。

动力稍作提升，CLTC续航122km

动力方面，此次奔腾小马长续航版搭载了一台最大功率30kW、最大扭矩90N·m的电机，电机采用更便于操控的后置布局，相较于此前推出的版本动力稍作了提升，对于微型车来说刚刚好。

而在续航方面，此次新车搭载了容量为18.11kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航可达222km，除此之外，在售车型还有CLTC工况续航122km、170km的版本，此次推出的长续航版车型充电时间为慢充6h，充一次电按照家与公司20km计算，来回40km，一周只需充一次电基本够用，最重要的是身为微型纯电车足够灵巧，好停车的同时用车成本也很低。

写在最后：事实上，近些年中国很多传统车企均“赶潮流”推出了微型车，而价格、品质与功能水平也呈现出较大的差异，奔腾小马长续航版的优势则在于价格在同水平续航产品中比较接地气，同时又拥有不错的颜值，在设计上有很多细节巧思，同时能够满足行车所需的基本舒适性需求，是一台低负担又能够带来不错行车生活体验的选择。