传统的合资品牌车型在今年可谓是更加“卷”，以凯美瑞为例，据了解综合置换补贴后低至13.98万起售，这台第9代凯美瑞提供了2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力版本，官方指导价17.18万-25.98万，据销量趋势来看，凯美瑞6月销量12281台，近月销量有上涨趋势，今天以2.5L智能电混双擎版为例，这款车究竟有着怎样的表现呢？下文进行解析

在智能驾驶方面，引入丰田汽车独创的PDA预判式主动驾驶辅助系统以及EDSS紧急驾驶停止系统。搭载了自动跟车、车道保持等L2级辅助驾驶功能。包括车道偏离辅助、变道提醒、识别车道限速牌、泊车辅助等也都是有的，提升了驾驶的安全性和便利性。

动力方面，采用2.5L四缸发动机+电机组成的油电式混动系统，其中发动机最大功率136千瓦，峰值扭矩221牛·米，电机最大功率100千瓦，峰值扭矩208牛·米。匹配E-CVT变速箱，最高车速180km/h。满油状态下综合续航可达1000公里，WLTC综合油耗4.55L/100km。

驾驶体验，悬架为前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，加入了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，车辆整体表现以舒适体验为主。得益于其精心调校的变速箱，无论是换挡体验，还是动力输出的平顺性和响应速度方面，都有着不错的表现。

静谧方面，配备了前后排双层隔音玻璃，以及大量隔音材料的使用，中低速时几乎听不到外面的风噪。

内饰方面，采用更加简洁和现代的设计理念，车内使用了仿皮、真皮以及软质塑料等材料，不仅触感舒适，还提升了整体质感。配备了HUD抬头显示，以及大尺寸的中控屏和数字仪表盘，显示效果清晰，信息丰富。车机系统功能丰富，支持CarPlay/CarLife/Hicar智能手机互联、车联网、OTA升级、连续性语音识别等。

空间方面，该车车高1450mm，轴距2825mm，这样的尺寸为驾乘者提供了较为充足的头部、腿部及肩部空间。尤其是后排空间表现较为突出，后排腿部空间充裕，横向空间也比较足，即使坐三个成年人也不会显得很拥挤。

安全配置，全系标配前后雷达、膝部气囊/前排中间气囊等安全配置，还具备了并线辅助、全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车等功能，旗舰版增加了自动变道辅助。

外观设计，整体风格动感时尚，采用家族式设计语言，较为细长的进气格栅进行了熏黑处理，搭配两侧大灯组，内部结构清晰可见，点亮后很是吸睛，一体感很强。

车身侧面，车顶线条流畅，搭配硬朗的腰线，再加上五幅式的轮毂，进一步提升运动属性。车窗周围采用了黑色饰条装饰，更显时尚。车门下方进行了内凹式处理，增添了运动气息。

车尾部分，尾灯造型独特，搭配英文标识与品牌车标，夜间点亮后辨识度颇高。牌照区域为内凹式处理，凸显出不错的层次感。

总结：第9代凯美瑞 2.5L智能电混双擎版作为一台20万出头到25万之间的中型车来说，在空间、智能化配置、操控性以及安全性方面都有着不错的表现。且外观时尚动感，内饰质感不错，颜值在线，结合到目前该车的终端优惠，是一款值得入手的车型。你们觉得呢？