据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%;1-8月份累计销量1295.0万辆,同比增长0.1%。其中,
8月份轿车销量94.9万辆,同比上升29.2%,环比上升5.1%;1-8月份累计销量643.8万辆,同比上升2.2%。
8月份MPV销量8.6万辆,同比上升11.3%,环比上升2.9%;1-8月份累计销量59.9万辆,同比下降17.6%。
8月份SUV销量83.6万辆,同比上升30.5%,环比上升0.5%;1-8月份累计销量591.2万辆,同比上升0%。
8月新能源车型销量53万辆,同比上升111.4%,环比上9.0%。 1-8月份累计销量326.3万辆,同比上升119.8%。
8月分析:8月经历了我国史上最热的夏天,极端天气导致部分地区经销店客流也明显下降。全国各地疫情局部散发,病例稍有回升,但在有效控制范围内。厂商与渠道端库存充足,有利于市场批发与零售。本月TOP15车企合计零售销量141.1万辆,市场集中度为75.4%,较上月下降1.4个百分点。本月零售超过10万辆的有六家企业,分别是比亚迪汽车、一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安汽车、吉利汽车,其中比亚迪和一汽大众销量均超过16万辆,成为NEV和ICE的领头羊企业。
轿车榜单:日产轩逸高居榜首,月度销量43810辆,比亚迪秦以37511辆和宏光MINI以33866辆分居二、三位,从轿车前15名看,日系占6席、德系占5席、自主占4席。
SUV榜单:比亚迪宋位居榜首,月度销量42477辆,特斯拉(Model Y)以31112辆和本田CR-V以23441辆分居二、三位,从SUV前15名看,自主占5席、日系占5席、德系占4席、美系占1席。
MPV榜单:五菱宏光居榜首,月度销量12646辆,别克GL8以10867辆和赛那以6652辆分居二、三位,从MPV前15名看,可以说是自主品牌的天下,自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。
高端轿车榜单(起步市场指导价在30万元以上):宝马5系以16039辆居榜首,奥迪A4以13883辆和奔驰E级以12952辆分居二、三位。
高端SUV榜单(起步市场指导价在30万元以上):特斯拉(Model Y)以31112辆居榜首,奔驰GLC以14557辆和奥迪Q5以13792辆分居二、三位。
新能源厂商榜单:比亚迪汽车以168885居榜首,上汽通用五菱以36173辆和吉利汽车以35567辆分居二、三位。
新能源轿车榜单:比亚迪秦以37511辆居榜首,宏光MINI以33866辆和比亚迪汉以25987辆分居二、三位。
新能源SUV榜单:比亚迪宋以42477辆居榜首,特斯拉(Model Y)以31112辆和比亚迪元PLUS以15132辆分居二、三位。
特地发8月的,因为急了吗[得瑟]23年1月比亚迪腾势D9就已经杀入第一梯队,而且成交均价还比塞纳gl8高,急不急[得瑟]
我是穿越了吗?23年2月了,居然还有22年8月的汽车销量新闻推给我[笑着哭]