“市委十一届九次全会是一次深化改革的总动员。提出的各项决策部署，提出要聚焦群众满意，坚持以人民为中心，把问需于民、问计于民、问效于民贯穿进一步全面深化改革全过程，为今后工作指明了方向。” 贵阳公交公司党委书记、董事长孙林在接受采访时说，贵阳公交将认真学习贯彻全会精神，并转化到公交进一步深化改革各项工作中，全力以赴打造人民群众满意的公交，在改革中实现贵阳公交高质量发展。

孙林说，改革是动力之源，在增强企业竞争力的同时，进一步推动可持续发展。今年开始，贵阳公交公司提出全力打造“开放型公交”，提出进一步深化公交改革，打开公交大门，以开放型经营思维和市场化思维，转变企业管理模式和公交服务模式。更加贴近城市发展、贴近市民生活、贴近市民出行，打造有高度、有温度、有粘度的民生公交，以破解传统公交在发展中遇到的难题，实现企业健康可持续发展。

在“战略变革”中，以“公交+市场”为发展方向，融入新的出行格局。不断推陈出新、创新服务，灵活应对群众多元化出行需求，诸如开通“定制公交”、社区微型巴士、旅游专线等，做实“民心公交”“民生公交”；“管理变革”中，坚持以人民为中心，以百姓需求为工作出发点和落脚点，走出公交搞服务，开展“五进”工作法，自觉接受社会监督，把群众需求作为管理要求；“服务变革“中，以“民生”为核心，创新出行服务。按照“四网融合、一体服务”的规划理念，形成“骨干+接驳+多样化+多层次”的高品质出行服务体系；“作风变革”中，以网格化管理、社会化服务模式，健全公交运营生产管理体系。做到区域定格、网格定人、人员定责。实施“片长负责制”，每个片区设置责任片长健全公交运营生产管理体系，提升为民服务能力，推动“开放型公交”建设。

“贵阳公交坚持‘公益性+市场化’发展方向，通过瘦身增效，诸如重构公交线网、优化公交线路等改革措施，全面提升公交资源利用效益和经营管理效率，推动健康可持续发展。”孙林说，贵阳公交不断增接驳、降重复、优服务、调结构，截至目前，车辆减少20%，低效班次减少40%。但公交服务范围在不断增加，实现周边新建城区线网覆盖，线路长度也增幅了近30%。从客流量来看，公交的吸引力在不断增强。

为深入打造‘开放型公交’，将公交服务切实融入百姓生活，贵阳公交公司坚持‘五进’工作法，采用合议制，与社区、园区、校区等形成定期联系。通过问卷调查、访谈、实地考察等方式，深入进行定制化需求调研。调研内容涵盖市民出行习惯、出行时间、出行目的、期望的线路和站点等，有针对性地开通定制化出行服务，大力实施“公交+N”发展模式，全力打造全域全出行服务体系。

诸如开通252路惠农专线，专门服务进城卖菜的菜农，受到村民的一致好评点赞；开通的301条学校专线，为学生提供“点对点”的公交接送服务，解决了师生“上班上学堵”、家长“接送难”等问题，已累计服务60万人次；开通113条定制通勤巴士，解决了机关、企业、园区等出行需求，累计服务20万人次；开通的16条微循环巴士，解决了市民出行最后一公里难题，打造5分钟出行圈、15分钟生活圈”微循环出行体系，月均客流量达60余万人次……

“贵阳公交服务不断向纵深发展，既要让市民享受到更加绿色、高效、便捷的交通出行，还要不断增强市民的获得感、幸福感。相信今后的贵阳公交通过不断深化改革，一定能走出一条公交高质量发展的创新之路。”

记者 张薇