曾经,摩托车报废年限如同一个紧箍咒,困扰着众多摩托车爱好者。然而,如今却传出摩托车报废年限有望取消的消息,这无疑在摩托车主中掀起了一阵热议。
首先,我们一起来看一下摩托车为何会有报废年限的规定?个人观点:
摩托车在长期使用过程中,其零部件会逐渐磨损、老化,如果车辆未曾经过年检,且达到了报废标准又不报废的,上道路行驶就会产生一些安全隐患。
其次,摩托车可能排放标准较低,随着使用年限的增加,其尾气排放中的污染物含量可能会逐渐升高。这不仅对环境造成污染,也会影响人们的健康。通
再者,摩托车产业不断发展进步,新的技术和设计不断涌现。规定报废可以推动摩托车市场的更新换代,促进产业的持续发展。
总之,摩托车规定报废是一个综合考虑了安全、环保和经济发展等多方面因素的决策。
摩托车报废年限有望取消?车主:3个地方受益匪浅,你怎么看根据商务部发布的《商务部消费促进司达网民关于取“消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议》,当中提到了为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加强环境保护等,从而建议取消对摩托车的报废年限。
如果摩托车报废年限真的取消,根据我们现实生活中用车的实际情况来看,以下的3个好处受益匪浅。
1、经济方面将受益匪浅。
一辆品质良好的摩托车价格并不便宜,取消报废年限意味着车主可以更长久地使用自己的爱车,不必因为年限问题而被迫更换,从而节省了一大笔购车开支。
2、从情感角度来看,很多车主与自己的摩托车建立了深厚的感情。
一辆陪伴多年的摩托车见证了无数的风景和故事,取消报废年限可以让这份情感得以延续,不必因为硬性规定而无奈割舍。
3、在环保方面也有积极意义。
如今的摩托车技术不断进步,排放标准也在逐步提高。如果取消报废年限,可以促使车主更加注重对摩托车的保养和维护,确保其排放达标,减少对环境的污染。
当然,也有人会担心取消报废年限可能会带来一些潜在问题,比如老旧摩托车的安全性等。但只要加强监管,做好车辆的检测和维护工作,这些问题是可以得到有效解决的。
摩托车报废年限是否应该取消,这是一个值得我们深入探讨的话题。那么,你怎么看呢?
本来强制报废规定就没有法理依据,很多玩乐性摩托车十三年后总行驶路程也不过一两万公里,摩托车发动机是耐用件,其他配件可以更换,关键是宽松的政策环境可以让大量的摩托车喜爱者购买,玩乐性摩托车是市场主力,
取消禁摩才是正路
摩托车应该取消强制保险才是更道,大家看看一般摩托车出点小事,都不愿意找保险公司
取消年限根本不是国家说的算,而是国内那些生产摩托车的企业说的算,取消年限,那些杂牌怎么生存
邻居家三十年前的铃木125还在使用没有驾驶证没有车辆年检就是平常上下班跑跑附近的地方
我两轮么托十一年走了近两万公里,平时维修,保养得很好,最好取消年限。
没有的事 天天重复报道 有病吧
年限就算取消又如何,禁摩禁摩禁摩禁摩禁摩,你能开几公里
扯淡
你想多了 社保可以
有禁摩吗,只有不能上高速其他谁便骑