客官老爷们，大家有没有发现，维修厂是德系车维修的最多，包括美系、法系也不少，那么唯独日系的是修的比较少，日系车真有那么厉害吗？下面就给大家分析一下这个问题，看完您就明白了！

日系车少坏的少其实是日系车相对做的比较保守，技术比较老旧，包括现在的昂克赛拉，全新换代的，你现在都什么年代了，人家用涡轮增压，甚至用混动的系统，他依然是纯油自然吸气2.0+6AT。从三大件的角度来说，德系车、美系车、法系车，特别是带涡轮增压的，他们的工作水温非常高，所以说粘度久了之后，他的水管、油管，包括是漏油现象自然就是会比较多。

而日系的工作水温会比较低，你看很少有日系车漏油的现象，如果有漏油，也都是年头高的。所以说我推荐大家买个几万块钱年头高一些的车，尽量去选日系车，因为它发动机状态都还非常的好，所以说咱买这个车也能用得久。如果说你买个德系的老车，人家都已经修了那么多遍了，你买回去之后你可能还是无底洞的维修。你去看一下11/12年的大众，帕萨特、迈腾也都是三四万块钱，但是同年份，帕萨特20 万，飞度新车七八万，他俩个卖价竟然差不多。

为什么？因为这些车你买回去之后，根本就开不坏，稳定性相当高。没什么配置，隔音也差，安全系数也差，但是普通老百姓你说图什么？不是图个耐用么。所以说我只是说二手车，老车、日系的比较稳定而已，你看维修厂里有几台日系车！