起售价仅6.98万的比亚迪海鸥，引起了西方的紧张。它之所以能够引起轰动，原因并不是因为它是一辆电动汽车，而是它的价格以及它所具备的颠覆全球各国汽车行业的潜力。比亚迪海鸥是一款小型全电动掀背车，起售价仅为人民币6.98万元(约合不到1万美元)，但依旧能够为比亚迪创造利润。电动汽车利润一直是美国汽车制造商梦寐以求，但大多数都求之不得的一个重要财务指标。但是，中国公司却做到了。

因为卖得便宜，而且卖这么便宜还有利润，西方的汽车产业链造不出这么低成本的电动车。一旦没有贸易壁垒，中国电动车能席卷全球。

前一段时间，有个中国农用三蹦子车，在美国火了的新闻，大街上都是“倒车，请注意”的声音，连小孩子都会说了。居然成了属于美国男人们的快乐。

这说明什么呢？说明不管哪国人民，都喜欢物美价廉的商品。

农用三蹦子，只有6、700美金，算上运费估计也就1、2000美金，而农用皮卡，没个几万美金别想拿下。

只花几百美金，能部分完成几万美金皮卡的类似功用，能不招人喜欢吗？如果放开了三蹦子进口，说不定会直接影响到美国皮卡市场销量。

这说明，低价的产品，潜在用户数量巨大，销量也会高。

所以，低价的比亚迪海鸥，目标用户群巨大，与此类似，前两年，为什么五菱宏光mini销量称王，一样的道理，低价、便宜。同理，一旦没有了贸易壁垒，像海鸥这样低价，给劳动人民开的电动车，势必会席卷欧美低端市场，销量巨大。

海鸥6.98万的售价，还不到1万美元，而目前美国电动汽车的平均价格超过5.2万美元。可以想见，一旦市场放开，美国电动汽车还怎么和我们竞争？

正如马斯克在今年1月份所言：“如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将会摧毁全球其他对手。”