熟悉汽车的小伙伴都应该知道，奔驰S级绝对是一款有着超高实力的豪华车，价格不菲，以往甚至还需要加价才能提车。

现在的奔驰S级依然是坚挺的硬货，但电动汽车奔驰EQS价格却一再下滑，最早上市时间可以追溯到2022年5月份，当时的起售价达到了95.6万元，落地价更是超过了百万，可以称得上是电动豪车里的佼佼者，但现在几乎快打了6折。现款车型为23款配置，厂家指导价为88.1-133.9万，优惠后最便宜的只有62万了，和巅峰时刻相比，确实令人唏嘘。

事实上，奔驰EQS不仅价格很有诚意，而且续航能力也很不错。由于这款奔驰EQS搭载了111.8度电池包，所以续航里程超级震撼，CLTC工况下入门级车型就拥有813km的超长续航能力，其中性能版本续航达到了720km，并且可以实现4.4秒破百。

作为奔驰S级电动版本，奔驰EQS底盘设计同样可圈可点，采用了前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架设计，不仅底盘高级而且搭载了空气悬架系统，舒适性表现不错。

外观造型设计有着不错的科技审美，搭载了数字式LED大灯。从侧面来看，匹配了隐藏式电动门把手，22英寸轮毂。尾部则是匹配的贯穿样式尾灯。奔驰EQS的定位是一辆大型掀背车，长宽高分别为5227/1926/1512mm，轴距是3210mm。和油车相比，外观设计更偏向运动性。

奔驰S级之所以很火热，主要是因为内饰设计奢华，我们这款奔驰EQS车型的内饰同样有着十足的科技感，中控屏，行车电脑屏幕以及副驾驶娱乐屏幕都是高清大屏设计。更为关键的是，中控屏幕尺寸达到了17.7英寸，副驾驶娱乐屏幕也达到了12.3英寸。这三块高清大屏形成了一个平面，极富科技感。此外，HUD数字抬头显示，电子怀挡，超大的全景天幕，豪华车内氛围灯，柏林之声音响，这些配置一应俱全。

尽管进入电气化时代，这款奔驰EQS依然有一些固有思想还停留在油车时代。虽然这款奔驰EQS的价格已经特别高端，但入门级车型居然只有座椅加热，甚至连中配车型也只有加热，想要通风需要额外选配。要知道中配车型的指导价已经接近100万。

总的来说，这款奔驰EQS的优惠幅度确实很大，不仅续航能力出色，科技化的造型同样很到位。但是比较可惜的是，一些配置这款奔驰EQS依然不舍得投入，所以消费者没有购买的热情，但也带来了一个好消息，那就是销量不济，新车的价格自然也跟着下跌。