最近一段时间，关于国内成品油价预测走势的问题，最多还是维持一路震荡上涨态势，汽柴油零售限价预计涨幅不断扩大，今年以来已经实现了“第八涨”，92号、95号汽油汽油价格双双攀升并且早已迈入“8元时代”，车主朋友加满一箱汽油比今年年初也明显更贵，所以，目前普通消费者用油费用较高，推动实体经济运行成本也不断提升。

当然，作为今年以来的第17轮油价调整，现如今已经进入计价统计周期第5个工作日，参考调价重要指标原油变化率约为2.20%可知，国内油价预测涨幅显著缩减，较前几个工作日预判的上涨140元/吨以及上一个工作日预计涨幅120元/吨形成鲜明对比，只因目前预计92号汽油上调90元/吨，意味着汽柴油最新预计涨幅已经跌破100元/吨的关口，假如后期成品油价预测涨幅继续收窄，那么，新一轮油价预测或将进入搁浅状态，有关机构初步预测上涨这一观点将发生新变化，同时我国成品油价连续上调的格局也将会被打破，对于消费者能够稍微松一口气。至于具体如何，还需继续观察，毕竟本轮计价统计周期还剩下5个工作日，每个工作日油价预测走势均会发生变动。

其次，参考计价周期第5个工作日的相关指标，折合成公升价，预计汽柴油价格上涨幅度为0.07元/升-0.08元/升，比前一个工作日预测涨幅小幅缩减，对于油箱容量为50升的私家车，加满一箱汽油需要多花3.5元-4元左右。参考新一轮计价统计数据来看，当前油价预测涨幅相对较小，较计价周期开局形成对比，这也说明近期海外市场行情又发生新变化，综合原油品种变化率这一主要指标出现反转，之前一路震荡上升的态势被扭转，这意味着新一轮成品油调价上涨与否存在悬念，而按照当前国际市场行情表现情况预判，下一轮我国成品油调价不排除搁浅的可能性，毕竟近期油价或将继续下调是大概率事件，因为受美联储继续加息的预期升温的影响，近期油价持续上升的动力不足。

在原油市场方面，由于市场对美联储和欧洲央行继续加息的预期升温，而加息会抑制石油需求，加之美元指数保持在数周以来的高位，所以国际油价周二承压下跌，布伦特油价跌破每桶85美元关口，美国WTI原油期货价格也显著下调。截至15日当天收盘，美国纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收于每桶80.99美元，跌幅为1.84%；10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格收于每桶84.89美元，跌幅为1.53%。

根据最新动态，市场焦点转向美联储9月政策会议，观望其是继续加息给经济降温，还是维持基准利率不变。一些美联储官员认为，基准利率已经够高了，足以抑制通胀，但其他人认为，现在踩刹车还为时过早。所以，综合预判美联储继续加息的可能性较大。

综上所述，参考最新调价主要指标情况，国内油价预测涨幅显著缩减，根据计价周期第5个工作日原油变化率情况，目前预计92号汽油上调90元/吨，比上一个工作日预判涨幅明显收窄，但是整体依然符合上涨的标准，所以，目前预测新一轮成品油调价搁浅或上涨似乎均有可能性，至于具体如何还需进一步观察，毕竟距离调价开启还剩下5个工作日。