在宏观向好的支撑下，国内甲醇市场行情止跌。同时，外轮到港量偏低，港口库存去库，港口甲醇价格亦偏强。

节前，内地装置产能利用率持续提升，生产企业虽库存压力不大，但意向节前排库，降价出货为主。海外装置故障较多，沿海地区进口量阶段性偏低，港口持续去库，且江浙地区 MT0 装置开工率提升至高位，支撑港口表需偏强。

今年“金九银十”下游旺季预期延后，十一节后运输恢复，若内地货源持续流向港口，伴随着宏观氛围提振，甲醇行情有所好转。

不过9月份国际原油价格意外下行，甲醇下游需求被动受到一定程度的压制，中长期来看，国际原油价格的同比相对较弱的格局，或对甲醇下游中长期需求产生不利影响。

综合来看，预计10月份中国甲醇价格或将呈现稳中求涨的格局，仍需关注10月份煤制甲醇成本变动以及财政政策落实情况，否则甲醇期价反弹高度较为有限。