手握10万元左右，你能得到一款什么样的车型？放在五年甚至更久之前，10万左右基本就能选到一款再普通不过的入门级车型，仅仅能够满足日常代步需求罢了。但现在不一样了，产品力均衡只是基本操作，在这一基础上尽量给予用户更多，吸引消费者的同时也要内卷对手。比如说奇瑞iCAR 03这一纯电紧凑型SUV，起售价只有10.88万，在有限购车预算内，用户可以得到一台拥有全铝车身的方盒子，想一想还是挺心动的。

既然奇瑞iCAR 03都如此有诚意了，按道理讲它在上市后成为一款热门车型，然而事实却给它狠狠上了一课，销量成绩确实是有些惨淡。虽然刚上市不久，但目前的表现却跟心理预期相差了太多，难道奇瑞iCAR 03并没有想象中那么给力吗？包括我在内部分人可能已经在现实生活中见过了它的真实面貌，说实话，第一次见到奇瑞iCAR 03的时候并没有图片那么令人惊艳。方盒子车身形态是不假，只不过大部分设计元素还是以普通家用为主。

最让我印象深刻的是像字母i一样的车标和大灯组，点亮之后与会发光的车标相呼应，远远就能让人注意到它的存在。封闭式前脸也是紧凑型SUV的常用设计，整个车身轮廓偏方正，因为车身高度一般，所以没有想象中那么高耸，尤其是跟传统越野SUV相比还是差不少。

隐藏式门把手与车身融为一体，车尾最具辨识度的存在依旧是尾灯以及具备储物功能的“小书包”，增强越野性能的同时还可以丰富视觉效果。考虑到年轻人的个性化需求，官方提供多种鲜艳的车漆配色，个人建议年轻人不妨可以大胆尝试一下颜色比较靓丽的配色，毕竟纯白色车漆属实是有些单调。

跟外观一样，奇瑞iCAR 03的内饰设计布局同样硬派，电吸尾门通过侧向开启，后备箱内部空间规整，容积也比较理想，内部采用大面积软面包裹，看起来并不廉价。虽然地台比较高，但实用性并不会太差。内饰用料讲究厚道，包裹多种材质，有效提升内饰质感。全系标配15.6英寸中控屏，支持HiCar、语音识别控制、手机APP远程控制等主流科技配置，高配车型配备高通骁龙8155芯片。营造出当代年轻人喜欢科技氛围，中控屏下方的空调出风口造型也比较个性。

与中控屏相比，9.2英寸仪表盘就略显小气，如果是低配它就是一块黑白屏，彩色屏幕看起来更具高级感一些。换挡系统采用怀挡设计后为前排节省更多空间，四驱版本在传统换挡区域加入用于调节驾驶模式的旋钮，至于两驱版本则是一块宽大面板用于收纳手机。两侧设计了造型粗犷的扶手，这也是越野车型常加入的一项设计。

后排符合一款紧凑型SUV该有的表现，比较独特的一项设计是左侧两个座椅的坐垫支持向前折叠，然后再将靠背放倒，最终形成一个近乎纯平的空间，有助于收纳大尺寸行李。动力部分，奇瑞iCAR 03提供后置后驱和双电机四驱两种车型，纯电续航里程有401km、472km和501km三种，续航里程表现仅仅算是够用罢了。四驱车型的官方百公里加速度来到6.5s，虽然奇瑞iCAR 03长相硬派，但实际操控体验就是一款常规家用车。

考虑完售价，奇瑞iCAR 03的产品力其实也不算差，那为什么目前它的热度越来越低呢？个人觉得本质上还跟产品力有关系，虽说长相个性但核心竞争力并不强，比如说续航，再加上当前市场环境的竞争越来越激烈，相同价位消费者的选择面已经非常丰富了。即便喜欢奇瑞iCAR 03，但并不一定为其买单，可能就是简单的欣赏欣赏罢了，不过奇瑞iCAR 03上市时间不长，可以观察观察再做下一步打算。