近些年里，在豪华新能源轿车领域里，“7系”算是个比较火的类别，最开始有小鹏P7，蔚来ET7等，而近期又出现了小米SU7，极氪007，智界S7，当有了这多“7系”出现的时候，领克“坐不住了”，不久将来就要推出领克07。

而我们今天要说到的主角，就是这台车已经被爆开始路试的领克07。

设计风格得到传承，不搞“花里胡哨”

从谍照中看，领克07采用重度伪装来保护自己的车身细节，但从它的大体轮廓中不难看出，它将采用领克“TheNextDay”概念车的设计理念，高端、科技且具有未来感。如果从领克概念车的设计加上领克08的设计再加上网上大神做出了预测图来看，我们就得到了一个较为完成的预想图，所以我们也来大胆的猜测一下。

领克07谍照露出的前脸部分可以看到它采用了黑化纤细的前格栅，这赋予了它更加运动的造型而，再加上可能会用到的分体式大灯组，与下部远近光灯组相连接，形成了颇具特色的贯穿设计，机盖上两个小凸起的部分不难看出，应该是领克经典的H型破晓之光日行灯，这一点上也算是保持领克的品牌特色。

从车身线条上来看与极氪007有些许相似，这有可能是因为“同源”的缘故吧，溜背式尾部设计和隐藏式门把手，也能够营造出低风阻的效果。与领克08上的竖条状呼吸灯的设计，也将被巧妙地融入进它的前翼子板中，而尾部设计应该是配备了全新盈能晶体贯穿式尾灯组，在尾部中央的位置中还加入了可点亮的“LYNK&CO”车标，这属于领克的一贯作风了，总喜欢搞一些很细节的“小东西”出来。

CMAEVO架构里的“新宠”

除了设计之外，我更在乎的领克07上的混动系统，如果不出意外的话，它将基于CMA EVO架构下打造的中型轿车，所以也将会使用EM-P超级增程电动方案。

在动力方面，目前还处于谍照路试状态的领克07，当然是没有具体参数公布的，但它很有可能会与领克08 EM-P上的动力总成有相似之处，所以我们可以根据领克08 EM-P上的动力数据大概做个推断。

它有可能会配备1.5T电混发动机加上P1+P3布局的电机，推出一个后驱版本，匹配3挡DHT Pro变速器，在搭配三元锂电池组，使它的CLTC纯电续航超过245公里，当然这也会是推演出的结果，兴许真到了上市那一天，会比这个数据更亮眼。

当然，它肯定不会只有一个后驱版，以领克的习惯，四驱版是必不可少的，按照领克一罐对于性能的追求来看，你们猜猜它的加速成绩会是多少吧。

所以，领克07是值得关注的车型，作为领克首款高端中型轿车，我的预测就是以上这些了，如果你们觉得还有哪些地方是值得聊的地方，欢迎评论区里接着聊。