好心搭载同事出车祸,被家属索赔130万,驾乘意外险该买还得买!

浅显易懂商业 2024-07-19 02:35:04

近日一则“男子顺路送同事回家出车祸赔偿90万”的新闻引发1.6亿人关注,也引起广大网友热议。这究竟是怎么回事?我们一起来看一下。

男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家,行驶至某路段时碰撞到路边墙体,造成王某当场死亡。王某家人要求戴某赔偿130万余元。

经调查,事故的车辆属于非营运机动车,两者之间也没有存在金钱交易,且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。

因此法院决定酌情判处戴某承担70%的赔偿责任,判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

该案件被报道后,不少人都觉得戴某的行为属于“好心没好报”。

其实,善意同乘本质上属于情谊行为,应该受到肯定和褒扬。

但从客观上来看,因驾驶人失误导致事故发生,是不能以出于好心去直接否定责任的,尤其是在存在过错的情况下。

对车主来说:“好意同乘”有前提

民法典第一千二百一十七条规定:

非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

注意:减轻责任而非完全免责。当朋友搭乘你的车时,你是需要为他的生命和安全负责的。

因此对于车主来说,“好意同乘”的前提要投对保险!

一般来说,传统的“座位险”保额不高,一般是5万或者10万,遇到大事故很可能不够用。

而驾乘险不仅保额高,在发生意外情况时,司机和乘客都能在合同约定范围内进行赔偿。换句话说,车主投对保险就可以将大部分事故风险转嫁给保险公司。

车主开车路上应配齐保险,不仅是对自己负责,也是对家庭和朋友负责。

对乘客来说:没有驾乘险的车建议谨慎搭乘

作为搭乘人,应该对开车上路的风险有足够认知,一旦接受搭乘,在车辆行驶中,自身的安全将在很大程度上取决于驾驶员的驾驶水平,所以自身也要做好风险评估。

搭车前可以询问对方是否配齐保险,保额是否足够,以免出现意外时双方在赔偿费用方面发生争执。

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