买车之前，大家想得都很好，冲着实用去就行，拒绝一切花里胡哨的东西。结果进了4S店之后，被各种花里胡哨的东西给吸引了，搞得自己不知道该选什么车好了。相信很多车友们在第一次买车的时候都遇到了相似的事情。

这时候就有人问了，20万预算，就想买台家用车，空间大点的，最主要的是省油一点的SUV，该怎么选？我想有相当一部分人会说比亚迪唐DM-i这款车吧，甚至还有人会提到目前比较热门的问界M7。先不说这款车热度如何，很多人是冲着DM-i这套插混系统去的。但是，大家知道吗？相比DM-i，领克的EM-P超级增程方案更省，所以18万就能入手的领克08 EM-P PLUS才是这个价格区间的价值之选。

要知道DM-i只是单挡技术，发动机的直驱范围不大。这套技术其实与本田的IMMD差不太多，只是本田的研发理念是偏向燃油部分，而比亚迪的研发理念是偏向纯电部分。所以DM-i系统有点类似于增程，不同的是，它可以实现直驱，到了高速上比增程省油。

相比之下，3挡DHT的EM-P超级增程方案就香得多了，多挡位能更利于调节电混系统的转速，所以动态工况能适应不同的环境。而且这台1.5T发动机的最大功率达到了120kW，电驱系统的加持，高速状态下领克08 EM-P PLUS的性能输出要更强一些，而中低速状态下的能耗相对更低。而且必要的时候，电机和发动机会同时参与驱动，在保证高爆发的同时，尽可能降低油耗。即使亏电状态下，领克08 EM-P PLUS的油耗也只有5.5L/100km。可以这么说，DM-i有的，EM-P就有，DM-i没有的，EM-P也有。

至于问界M7或是理想L6之类增程车，并不在考虑范围内。了解新能源车的人都知道，增程式动力系统根本不具备直驱功能，如果是城区里亏电行车，油耗还没有那么夸张。如果是爬坡，或是高速状态下亏电使用，那油耗可能就不尽人如意了。所以，增程车更适合满电状态下使用，油箱只是为了应急用的。如果天天亏电跑，不见得比燃油车省。

那么，综合来看20万预算想买一台动力不差，能耗不高的SUV，领克08 EM-P PLUS绝对是优选。