由于波音737 MAX系列的不幸事故频频发生，引发了美国网友们的新一轮审视。

不过最近，他们似乎找到了可以甩锅的对象——印度，一波音高管在外国社交媒体上指出，部分来自印度生产的零部件可能存在质量问题，

他质疑这些零部件的质量是否达标，甚至称其为劣质产品，这才导致波音的整体形象受损。

但印度网民怎么可能接下如此大的黑锅，他们坚称这绝不是印度的过错，表示印度提供的部件经过严格的质量把控，堪称世界顶尖水平。

印度网民们普遍认为，波音公司的这一指责就是在推卸责任，即使某些软件和组件由印度外包，

但印度已严格按照设计规格执行，责任应落在波音的设计缺陷上，不能一味地将责任归咎于印度，印度人不能成为别人的替罪羊。

其实，作为旁观者的角度看，虽然在一起工作，由于印度和美国文化背景不同，合作起来多少会有点困难。

对于波音而言，它可能更关心的是如何减少生产成本，而对产品质量的要求是其次的，印度在国际上已有“摔机大国”的称号，

因此，我个人觉得，这些零部件偶尔有些小问题显得很正常，但光凭这些小问题还不足以让飞机出现失事的大事故。

但有些事情只能心里明白，如果说出来啪啪打别人的脸，搁谁谁都不乐意，何况波音并没有证据。

许多印度网友表示，在以前，美国的制造业非常强大，他们凭借技术实现了很多伟大的事情，比如登月、建造核动力航母等，但现在，美国的工业基础似乎变弱了，

他们变得喜欢追求短期利益，遇到问题，就指责别人，这种指责其实是不公平的，因为印度并没有做什么错事。

而波音公司和美国的一些媒体一直将737 MAX坠机事件的责任推给印度，他们觉得，美国航空业一直都非常重视安全，但印度却不是。

是他们为了赚钱，节约了本不该节约的成本，这影响了产品的最终质量。

一些理性的网友表示，波音737 MAX系列事故的真正原因，应该不是某个零部件的问题，可能是多种因素协调作用的结果，

毕竟这样一个庞然大物，从设计缺陷到生产，从质量控制到软件系统，安全性、可靠性的评估等，每一个环节都可能存在问题。

但将责任全部推给印度，很符合美国的一贯作风。

究竟是印度军工适配性的问题，还是波音的设计本身就有问题，美印网友吵得不可开交。