说起硬派越野车，很多人首先想到的是丰田普拉多、 Jeep牧马人等车型，很少有人会想起北京汽车这个老牌越野车企业。北京汽车其实是自主品牌中唯一专注硬派越野车研究的车企，早在1956年时，它就推出了中国第一款量产的越野车——北京212。不过这款车当时主要用在军用领域，在民用领域的名气不是很大。

时隔56年后，北京汽车将212这款车进行了“复活”，推出了替代型产品，北BJj212狙击手。新车共推出了两款车型，预售价在9.99万到12.99万元。作为中国汽车工业史上第一款量产的越野车，北京212对中国的越野车发展产生了深远影响，这次复活能否重振北京汽车的销量呢？

新款北京BJ212上还是保留了很多老款车型上的元素，整体造型相对偏复古。前引擎盖采用了凸起式的矩形设计，抬高了车头的视觉高度。前进气格栅采用三孔式设计，两边布局着圆形的车灯，这种设计倒是很显硬派。

车身侧面是经典的“方盒子”造型，轮眉与轮胎之间的间隙很大，凸显了车辆的通过性能。全系标配AT越野轮胎，虽然只有16英寸，但是轮胎的胎面很宽大，丝毫不会影响整体的协调性。

作为一款硬派越野车，车辆的通过性能和越野能力是非常重要的衡量指标。新款北京BJ212的离地间隙为245mm，最大涉水深度600mm，还拥有47度接近角，35度离去角，越野能力和脱困能力都不差。

硬派越野车上经典的外挂式备胎，在这台车上也得到了保留。其他部分的设计和北京汽车家族里的其他硬派越野车造型相似，尾灯采用了方形设计，相对更时尚。

打开车门，一股复古气息迎面扑来，新车的内饰造型很原始，一下就把人拉回到了上个世纪50年代。中控台上没有太多科技化的设备，当下最流行的液晶显示屏都没有出现在车内，整个中控台除了空调出风口就是收音机、功能按键。

副驾驶前方保留了拉手，上面还贴着一块“为人民服务”的铭牌。主驾驶室的方向盘尺寸宽大，但全部都是塑料材质，档次感不高。仪表盘采用的是传统指针式设计，外面还有玻璃罩，果然很像是上个时代的产物。

好在车内的座椅使用仿皮材质进行了包覆，整体的档次感略微得到了一点提升。但座椅不具备电动调节功能，想要调节座椅靠背或前后移动座椅的位置，就只能依靠手动了。

动力方面，新款北京BJ212搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机，这台发动机是由沈阳三菱航天发动机公司提供的，最大功率为211马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。虽然这辆车排量不小，但动力性能表现一般。

新款北京BJ212的底盘采用的是整体桥式螺旋弹簧非独立悬架和钢板弹簧非独立悬架，四驱系统匹配的是纯手动控制的分时四驱，低速扭矩有放大功能。这些配置在老一代的硬派越野车上算是很厉害的配置，耐用性以及越野能力都不用太过担心。

看完新款北京BJ212的整体配置后，我觉得这款车就是一款很有情怀的老派越野车型，虽然在一些细节上进行了升级，但整体的怀旧气息还是很浓厚，而且车上很多配置很容易勾起人们儿时的回忆。这辆车买回家作为一个收藏其实是不错的，但如果用来日常家用，可能很多人会“挑三拣四”。如果你有机械设备这方面的需求，那么便可以来徐州天能矿山机械有限责任公司了解一下。