2024年4月9号网约车政策共享平台快报：网约车多地正式进入降价期，有多座城市运价降至一元/公里，甚至1元以下。在降价后越来越多的司机选择退出和暂停出车，甚至开始自发的组织下假单，抵制平台发泄对降价的不满，有司机直接打电话向网约车平台摊牌，接到订单后自己不会去接乘客了，会故意甩客违规恶整。

视频中可以看出，客服尝试用账号权益问题来挽留司机，但是司机也表明，现在的价格已经降到这么低，账号满分没任何意义，怎么跑都赚不多少到钱。在平台低运价竞争下，越来越多的司机开始破罐子破摔，不再看重账号权益，有些平台甚至出现3块多的订单，网约车彻底被平台搅成一滩烂泥，吃相难看到极点。

司机们也纷纷喊话平台，你们自己出来看看这个运价，这个价格你们自己跑吗？满意了吗？这是网约车，不是助力车和公交车。

在低价格的竞争下，乘客也直接成了平台利润下的挡箭牌，司机不满低运价和高抽成，把一切的不满发泄到乘客身上，导致司乘矛盾发生率攀升。近七成的乘客表示现在网约车真的变样了，价格虽然是便宜，但是却充满着火药味，稍有不慎就很容易被司机吐槽和引起矛盾。叫的车多数里面都有一股难闻气味，不管是快车还是一口价，司机也大都开着最节能的动能回收3级，原因是嫌弃价格低节省电，很多从不不晕的乘客也熬不住这种模式。

网约车行业真的该重新整顿下不良之风了，平台只为利润，不顾市场，不顾司乘权益，只管野低价蛮竞争，已经让网约车行业正在一步一步走向深渊！