关注美国海军动向的人应该都发现了一件事，那就是近年来有越来越多的美军舰艇主官遭到解职，从巡洋舰、驱逐舰和核潜艇等作战类舰艇的舰长和艇长，到特种用途舰艇和辅助类舰艇的舰长和艇长，都没少被“炒鱿鱼”。对此，美国海军高层给出的理由大都是“对该指挥官的指挥能力失去信心”，言外之意就是被“炒鱿鱼”的舰艇主官“能力不够”。这一次，美军怕是又要撤掉一名舰长了……

美媒的相关报道

据美媒报道称，美国海军“大角”号舰队油料补给舰在中东地区的阿拉伯海阿曼海岸附近搁浅，目前正在被拖往迪拜。从网络上流出的视频和图片来看，“大角”号出现了严重的船舱进水和漏油现象，进水位置应该是发动机舱。这也是为何该舰只能被拖船以拖带的形式前往迪拜，毕竟发动机舱进水后，身为舰艇“心脏”的舰用主机基本也就被完全泡坏了。而尤为值得注意的一点是，“大角”号是目前美国海军部署在中东地区唯一的油料补给舰，负责为该地区的“林肯”号航母打击群提供舰用燃油、航空燃油和滑油等油料补给。

油料补给舰向航母补给燃料

为了尽量减少该舰的缺位对“林肯”号航母打击群造成的影响，美国海军已考虑租赁或征用一艘附近的民用油船，以便暂时顶替“大角”号。与此同时，美军还将从其他地区调派新的油料补给舰前往中东，但这可能需要花费一定的时间，因为这种辅助类军用舰艇的最大航速仅有20节，很难快速部署到位，且启程前还需要耗费一些时间装载各类燃油。总而言之，因搁浅而严重受损的“大角”号，注定会在一段时间内极大地限制“林肯”号航母打击群的活动范围和战力发挥。

美军共有3类大型军用补给舰

对于美国海军的军用补给舰，一些人可能并不很熟悉。总体来说，隶属军方使用和管辖的美国大型军用补给舰可分为3大类：

第一类，4艘可提供油料、干货和弹药补给的“供应”级快速战斗支援舰，目前2艘处于封存状态，2艘处于现役状态。第二类，12艘以提供干货和弹药补给为主的“刘易斯·克拉克”级干货弹药补给舰，目前10艘隶属于美国海军补给舰队，2艘隶属于美国海军海上预置舰队。第三类，15艘以提供航空燃油、柴油和滑油为主，且具备一定的冷藏食品补给能力的“凯撒”级油料补给舰。此次因“亲吻”浅水海底而严重受损，最终不得不踉踉跄跄地被拖走的“大角”号，就属于“凯撒”级。

网络上流出的“大角”号进水严重的动力舱

考虑到满载状态下的“凯撒”级油料补给舰的排水量可达4万吨级，几乎可与中型航空母舰相媲美，故搁浅时舰底与海底接触的一瞬间定会出现巨大的碰撞动能，也难怪“大角”号受损如此严重，直接就失去了航行能力。至于说美国海军的补救措施，即从附近征用或租赁民用油船，此举固然可行，但民用油船的补给系统注定不可能与追求高效输油能力的军用油料补给舰相比，输油速度不会很理想。不仅如此，民用油船能否像军用油料补给舰那样同时装载多种不同种类的油料，也是个需要打上问号的事情。

必将受到极大影响的“林肯”号航母打击群

总之，“大角”号“废掉”后，“林肯”号航母打击群必定会陷入不小的麻烦，不知这是否会对正处于紧张状态下的中东地区局势造成某些影响。但有一件事情出现的概率很大，那就是“开船技术不怎么样”的“大角”号舰长，怕是要保不住自己的“乌纱帽”了。去年8月把驱逐舰“玩搁浅”和今年5月把远征基地舰“玩搁浅”的两名美军舰长，均先后被撤职，下一个丢官的人大概就快出现了……