豆粕市场：进入8月末，本月豆粕报价呈现低位偏弱的走势，价格重心震荡下行，尤其是，美国8月份USDA供应报告，美豆单产以及种植面临提升，市场对于新作美豆丰产预期转强，叠加，部分机构巡查报告印证美豆丰产预期，国际大豆价格呈现，CBOT大豆报价跌至955美分/蒲左右！

但是，最近几日，美豆市场逆势走强，支撑行情上涨，主要受美联储9月份降息，美元指数大幅下降，提振了大宗商品价格走高，CBOT大豆报价上涨，国内进口大豆成本回升，带动了油厂涨价的表现！

受油厂现货豆粕报价上涨，市场普遍认为，10月份进口大豆入港或将逐步减少，国内豆粕交投积极性转强，远月合约成交放量，现货豆粕购销也有所提升，尤其是，天气逐步转凉，豆粕储存难度降低，下游贸易商以及饲料企业逢低入库增加，豆粕现货支撑转强！

不过，短暂豆粕连续上涨后，市场报价再次走低，豆粕呈现“一夜跳水”的走势，据数据分析，截止目前，山东、江苏、广东以及天津地区，沿海油厂43%蛋白豆粕报价在2930~3020元/吨，环比前一日下降10~30元/吨！

个人认为，豆粕现货冲高下跌，虽然，市场对于远期看涨情绪转强，但是，阶段性豆粕现货仍面临过剩的压力！

一方面，进口大豆入港充足，国内油厂大豆库存水平增加至721万吨左右，油厂原粮库存充足，开工率维持高位，豆粕库存水平在149.9万吨左右，主流油厂仍面临一定累库的压力！

另一方面，豆粕供应格局宽松，需求跟进较为谨慎，市场普遍以刚需采购为主，囤货积极性一般，观望的心态偏强！

因此，基于购销博弈，短期内，豆粕现货或将徘徊在2900~3000元/吨上下震荡，市场缺乏大幅上涨的支撑，后市关注进口大豆入港以及油厂豆粕库存的变化！

成品油市场：油价调整，目前，国内汽柴油价格进入年内第18次调价周期，下周四晚24时，9月5日，国内汽柴油价格将进行调价！

从本轮周期来看，由于上轮周期末，国际油价处于阶段性低位，因此，本轮周期首个工作日，汽柴油价格预估下降高达140元/吨！但是，受本轮周期初，原油价格高歌猛进，三天美油大涨超7.6%，国内原油变化率逆势走强，第4个工作日，油价降幅“清零”！虽然，第5个工作日，受原油价格短暂临近，汽柴油价格降幅增加至5元/吨，不过，隔夜市场，原油价格出现超预期上涨的走势！

据机构数据分析，参考昨日原油变化，WTI原油上涨1.39美元，涨至75.91美元/桶，布伦特原油上涨1.29美元，涨至79.94美元/桶，本轮计价周期第6个工作日，三地原油变化率-0.01%，汽柴油价格调整0元/吨，本轮周期油价“降幅归零”，周期内油价累计上涨140元/吨，此次，汽柴油价格上涨风险陡增！

个人认为，由于美联储降息支撑转强，美国EIA以及API数据显示，原油库存环比下降，市场对于原油需求利好支撑转强，叠加，地缘局势的紧张，进一步加剧了原油风险溢价的局面！

因此，短期内，国际油价或将以震荡偏强为主，本轮计价周期内原油变化率低开高走的局势凸显，2024年9月5日，年内第18次油价上涨风险较高，笔者也将持续关注市场的发展，对此，大家是如何看待的呢？

附：8月31日各省市加油站92/95号汽油价格

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